Dieselausrüstung der Vereinigten Arabischen Emirate überprüft die Daten des DEF-Qualitätssensors, wenn nachbehandelte Warnhinweise bestehen bleiben, obwohl keine eindeutigen Beweise für eine falsche Flüssigkeit vorliegen

Eine DEF-Warnung beweist nicht immer, dass die Flüssigkeit falsch ist

In den VAE betriebene kommerzielle Dieselausrüstungen können DEF-Qualitäts- oder Nachbehandlungswarnungen anzeigen, auch wenn die Flüssigkeit anscheinend korrekt gefüllt wurde.

Bei Systemen, die mit einem DEF-Qualitätssensor oder einem integrierten Tank-Sensing-Modul ausgestattet sind, sollten die Wartungsteams unterscheiden:

tatsächliche Flüssigkeitsqualität
und
Das elektronische System kann diese Qualität interpretieren.

Diese Unterscheidung wird dann wichtig, wenn nach der Inspektion oder Wartung des Tanks wiederholte Warnungen bestehen bleiben.

DEF-Qualität ist Teil der SCR-Kontrolle

Das SCR-System ist davon abhängig, ob eine geeignete Dieselabgasflüssigkeit in das Dosierungssystem eingespeist wird.

Abhängig von der Fahrzeugarchitektur kann ein Tankmodul die folgenden Parameter überwachen:

• Flüssigkeitsgehalt;
• Temperatur;
• Qualität;
• Schätzung der Konzentration;
• oder damit verbundene Plausibilitätsdaten.

Wird das Qualitätssignal unwahrscheinlich, kann die ECU das Nachbehandlungssystem als nicht funktionsfähig betrachten.

Unabhängige Überprüfung ergänzt eine zweite Beweisquelle

Wenn eine Qualitätswarnung angezeigt wird, sollten sich die Techniker nicht nur auf den ECU-Wert verlassen.

Ein nützlicher Prozess ist:

Bestätigen Sie die Flüssigkeitsquelle → Überprüfen Sie die Kontaminationsgefahr → Überprüfen Sie die Flüssigkeit unabhängig mit einer geeigneten Methode → Vergleichen Sie mit den Sensordaten

Die genaue Flüssigkeitsspezifikation sollte den geltenden Fahrzeug- und Emissionssystemanforderungen entsprechen.

Generische Konzentrationstoleranzen sollten nicht als Ersatz für Hersteller- oder standardbasierte Informationen dienen.

Hohe Umgebungstemperatur führt zu einer thermischen Variable

In den Vereinigten Arabischen Emiraten können die Nachbehandlung und die Tanktemperaturen erheblich werden.

Ein Sensor, der sich bei Abkühlung normal verhält, sich aber beim Erwärmen des Tanks ändert, muss möglicherweise genauer untersucht werden.

Techniker können vergleichen:

• Flüssigkeitstemperatur;
• Sensorausgang;
• Umgebungsbedingungen;
• Warnzeit;
• und ob der Fehler erst nach längerer Betriebsdauer auftritt.

Ziel ist es nicht, anzunehmen, dass die Fehler durch Hitze verursacht wurden, sondern zu ermitteln, ob das Signal temperaturabhängig ist.

Kontamination und Sensorfehler müssen getrennt werden

Ein echtes Qualitätsproblem bei der DEF kann Folgendes beinhalten:

• falsche Flüssigkeit;
• Verdünnung;
• Kontamination;
• oder unpassender Handhabung.

Ein Problem auf der Sensorsite kann Folgendes beinhalten:

• Ausfall des Tankmoduls;
• Zustand des Steckers;
• Verkabelung;
• Temperaturkompensation;
• oder interne Sensorfehler.

Beide können ähnliche Warnungen auf dem Armaturenbrett erzeugen.

Warum die Motorleistung indirekt beeinflusst werden kann

Bei einigen Emissionskontrollsystemen können ungelöste SCR- oder DEF-Fehler Schutz- oder Drehmomentstrategien auslösen.

Der Betreiber kann dann die reduzierte Leistung als ein Problem mit der Treibstoffeinspritzung interpretieren.

Das Einspritzsystem kann jedoch nur einen ECU-Befehl ausführen, der durch einen Nachbehandlungsfehler beeinflusst wird.

Industrie mitnehmen

Eine starke DEF-Diagnose bestätigt beides:

die Flüssigkeit selbst
und
das Messsystem, das sie bewertet.

Dies verhindert, daß eine gute Flüssigkeit aufgrund eines Sensorfehlers wiederholt ausgetauscht wird, und verhindert, daß ein echtes Kontaminationsproblem als Elektronik abgetan wird.

Häufig gestellte Fragen

Kann ein DEF-Qualitätssensor eine falsche Warnung erzeugen?

Sensor- oder Schaltkreislauffehler können eine falsche Qualitätsanzeige erzeugen.

Sollte der DEF sofort ersetzt werden, wenn ein Qualitätscode erscheint?

Das Flüssigkeits- und das Sensorsystem sollten beide nach dem anwendbaren Wartungsverfahren überprüft werden.