Technischer Einblick: Warum die Einstellung der Ventilbrücke wichtig ist, wenn der Beitrag des Dieselzylinders gering ist

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Ein Spritzer, der die elektrischen und hydraulischen Prüfungen bestanden hat, garantiert keinen normalen Zylinderanteil.

Zylinderatmung und Kompression müssen ebenfalls berücksichtigt werden.

Bei einigen Mehrventilmotoren ist die Einstellung der Ventilbrücke Teil dieses mechanischen Systems.

Was eine Ventilbrücke tut

Eine Brücke kann die Schaukelbewegung auf mehrere Ventile übertragen.

Die korrekte Geometrie trägt dazu bei, dass die Ventile:

• geöffnet, wie vorgesehen;
• richtig zu schließen;
• Bewegung entsprechend zu teilen.

Warum der Leiter des Gesundheitsdienstes die Prioritäten der Diagnostik ändert

Wenn ein schlechter Beitrag nach:

• Überholung des Zylinderkopfes;
• Entfernung der Schaukel;
• Anpassung der Brücke;
• Ventilbetreuung;

Mechanische Einrichtung wird besonders relevant.

Mögliche Folgen einer falschen Anpassung

Abhängig von der Konstruktion des Motors kann eine falsche Brückengeometrie folgende Auswirkungen haben:

• Ventilsitze;
• effektiver Auftrieb;
• Verdichtung;
• Luftstrom des Zylinders.

Diese Änderungen können dazu führen, daß die ECU die Zylinderkorrekturwerte auch dann ändert, wenn die Injektorzufuhr selbst normal ist.

Verwenden Sie mehrere Beweistypen

Die Diagnose kann die Kombination von:

• Verdichtung;
• Ventilschleife;
• Anpassung der Brücke;
• Prüfungen mit Injektoren;
• Zylinder ausgeschnitten.

Für ein ähnliches Beispiel sieheFallanalyse für die Einstellung der Ventilbrücke: Warum Durchlaufen der Injektorprüfungen den Zylinderbeitrag nach dem Kopfdienst nicht ausschließt.

Häufig gestellte Fragen

Kann die Einstellung des Ventils ein Injektorungleichgewicht nachahmen?

- Ja, das ist es.

Verwenden alle Motoren Ventilbrücken?

- Nein. Ich weiß nicht.