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Technische Erkenntnisse: Warum ein korrektes Kupplungsdrehmoment die Gefahr einer Belastung nicht beseitigt

2026/08/28

Jüngste unternehmensnachrichten über Technische Erkenntnisse: Warum ein korrektes Kupplungsdrehmoment die Gefahr einer Belastung nicht beseitigt

 

Seitentyp: Technischer Einblick

Ein Kupplungsflansch kann Fressspuren entwickeln, auch wenn seine Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen wurden.

Der Grund dafür ist, dass die Schraubenvorspannung und die Geometrie von Passschrauben unterschiedliche mechanische Funktionen erfüllen können.

Dies ist besonders wichtig bei Präzisions-Schiffswellenkupplungen.

Drehmoment bestätigt Klemmkraft

Das Schraubendrehmoment wird hauptsächlich verwendet, um die erforderliche Vorspannung einzustellen.

Diese Vorspannung hilft, den Kontakt zwischen den Kupplungsflächen aufrechtzuerhalten.

Einige Kupplungsdesigns verwenden jedoch auch Pass- oder Reibahlen-Schrauben zur Steuerung von:

  • Flanschposition;
  • Scherkraftübertragung;
  • Relativbewegung.

Spiel kann bei korrektem Drehmoment bestehen

Eine Passschraube kann axial fest sitzen und dennoch übermäßiges radiales Spiel in ihrem Loch aufweisen.

Während der Drehmomentumkehr:

Lastrichtung ändert sich → Flansch bewegt sich mikroskopisch → Passflächen berühren sich → Fressspuren entwickeln sich.

Die Verbindung kann während dieses Prozesses ordnungsgemäß angezogen bleiben.

Vorwärts-/Rückwärtsbetrieb kann den Fehler aufdecken

Schiffe, die das Antriebsdrehmoment wiederholt umkehren, können eine grenzwertige Kupplungsgeometrie schneller aufdecken als Geräte, die kontinuierlich in eine Richtung arbeiten.

Der Auslöser ist nicht einfach die Rotationsgeschwindigkeit.

Es ist die wiederholte Umkehrung des Drehmomentpfades.

Was zu inspizieren ist

Relevante Prüfungen können umfassen:

  • Durchmesser der Passschraube;
  • Zustand des Reibahlen-Lochs;
  • Kontaktspuren;
  • Fressspuren-Abrieb;
  • Zustand der Flanschfläche;
  • Schraubenvorspannung.

Warum eine Erhöhung des Drehmoments keine Reparatur ist

Mehr Schraubendrehmoment stellt keine verschlissene Lochgeometrie wieder her.

Es kann auch unnötige Schraubenbelastungen erzeugen.

Die diagnostische Unterscheidung ist:

unzureichende Klemmung

vs.

ausreichende Klemmung mit übermäßigem Passspiel.

Ein praktisches Beispiel finden Sie unter Analyse eines Fallbeispiels für Fressspuren an Schiffskupplungen: Warum korrektes Schraubendrehmoment das Spiel von Passschrauben nicht beseitigt.

FAQ

Können korrekt angezogene Schrauben dennoch Fressspuren zulassen?

Ja.

Sind alle Kupplungsschrauben Passschrauben?

Nein.

Kann die Wellenausrichtung korrekt sein, während Fressspuren im Kupplungsloch auftreten?

Ja. Dies sind separate Schnittstellen.