Injektoren für die gemeinsame Schiene 0414702013-023 0414702005 0414702009 0414702010 0414702013 geeignet für Lkw-Teile
Product Details
Diesel-Brennstoffspritzer von Bosch für Lkw
,Common-Rail-Injektoren mit Garantie
,Teile für Lkw Diesel-Injektoren 0414702013
Injektoren für die gemeinsame Schiene 0414702013-023 0414702005 0414702009 0414702010 0414702013 geeignet für Lkw-Teile
Beschreibung des Produkts:
| Anzahl der Teile |
Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, |
| OEM Nein |
0414702009 |
| Anwendung | Injektor |
| Zahlungsfrist | T/T, L/C, Western |
Der BBosch-Injektor der Serie 702 Modell 0414702013-023 ist ein hochpräziser Diesel-Injektor, der mit fortschrittlicher Technologie hergestellt wurde, um eine stabile Brennstoffverkörperung zu gewährleisten,effiziente Verbrennung und zuverlässige ArbeitsleistungEs verwendet hochwertige Legierungsmaterialien, um die Dichtung und Verschleißbeständigkeit zu verbessern, das Brennstoffleck zu reduzieren und die Lebensdauer zu verlängern, was für verschiedene schwere Dieselmotoren sehr geeignet ist.Die folgenden Einzelheiten konzentrieren sich auf seine Kernparameter und Produktmerkmale, um Ihnen zu helfen, den Injektor vollständig zu verstehen..
| Artikel | Einzelheiten |
| Produktmodell | BBosch Injektor der Baureihe 702, 0414702013-023 |
| Kraftstoffart | Diesel, kompatibel mit schwefelarm und schwefelarm |
| Material | Hochfeste Legierungsstahl, abnutzungs- und korrosionsbeständig |
| Gewicht | Ungefähr 1,94 kg, leicht und einfach zu installieren |
| Typ der Düse | Präzisions-Mehrlochdüse, gleichmäßige Atomisation |
Die korrekte Installation ist der Schlüssel zum normalen Betrieb des BBosch-Injektors 0414702013-023.Verursachen Brennstoffleckage und beschädigen sogar Injektor und MotorDie folgende Tabelle beschreibt die Installationsschritte und die wichtigsten Vorsichtsmaßnahmen, die einfach und einfach zu befolgen sind, um eine schnelle und korrekte Installation zu gewährleisten.
| Einbauteil | Details zur Installation |
| Vorinstallation Sauber | Reinigen Sie die Spritzeingang und die Treibstoffleitungen gründlich |
| O-Ringbehandlung | O-Ringe mit sauberem Diesel zum Schmieren |
| Anlagenbetrieb | Vertikal einfügen und fest drücken |
| Drehmomentstandard | Schrauben auf 10,5-14,5 N·m gleichmäßig ziehen |
| Prüfung nach der Installation | Nach dem Motorstart auf Treibstoffleckage überprüfen |
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