Das Common-Rail-Einspritzventil Modell 0445110661 von B-osch der 110er Serie ist ein hochpräzises Common-Rail-Einspritzventil in OEM-Qualität, das für Dieselmotoren entwickelt wurde und den Emissionsstandards der Euro IV entspricht. Mit Fokus auf seine praktische Anwendung und inhärente Leistung sind nachfolgend seine Kernspezifikationen, Installations- und Anwendungsmethoden, austauschbare Teilenummern und Wartungsdetails aufgeführt, präsentiert in 4 Tabellen mit passenden detaillierten Beschreibungen, die eng mit dem Produkt selbst zusammenhängen.

Tabelle 1: Kernspezifikationen des Produkts

Das Einspritzventil 0445110661 ist eine Kernkomponente der 110er Serie von B-osch und verfügt über die solenoidgesteuerte CRDI-Technologie, um Kraftstoff stabil bei 2400 bar zuzuführen. Als Euro IV konformes Produkt reduziert es effektiv die Abgasemissionen und gewährleistet gleichzeitig die Leistung. Sein Körper aus geschmiedetem legiertem Stahl mit doppelter Korrosionsschutzbeschichtung erhöht seine Lebensdauer in rauen Motorumgebungen, was für die Aufrechterhaltung eines langfristig stabilen Betriebs entscheidend ist. Die 7-Loch-Präzisionsdüse sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung, verbessert direkt die Verbrennungseffizienz des Einspritzventils und reduziert den Kraftstoffverbrauch, was für seine stabile und zuverlässige Leistung in Dieselmotoren entscheidend ist.

Tabelle 2: Installations- und Anwendungsmethoden des Produkts

Die Lebensdauer und Leistung des Einspritzventils 0445110661, insbesondere seine Emissionskonformität, hängen stark von der korrekten Installation und Anwendung ab. Vorinstallationsprüfungen verhindern Schäden durch Verunreinigungen oder Inkompatibilitäten, während präzises Drehmoment eine dichte Abdichtung gemäß den Standards des Hochdrucksystems und den Prinzipien der Drehmomentregelung gewährleistet. Das Entlüften des Systems und Nachinstallationsprüfungen garantieren eine stabile Einspritzung, und die ordnungsgemäße tägliche Anwendung – wie die Verwendung von qualifiziertem Diesel und der regelmäßige Filterwechsel als Teil der routinemäßigen Wartung – vermeidet Düsenverstopfungen und verlängert die zuverlässige Betriebszeit des Einspritzventils.