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0445110808 Common Rail Diesel Einspritzdüse 0445110808 0445110376 0445110594 Passend

Basic Properties
Place of Origin: USA
Brand Name: BOSCH
Certification: ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number: 0445110594
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
Preis: $60-$100
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability: 1000
Product Summary
0445110808 Dieselinjektor für den Schienenverkehr 0445110808 0445110376 0445110594 Geeignet Beschreibung des Produkts: Anzahl der Teile 0445110594 OEM Nein 0445110808 Anwendung Injektor Zahlungsfrist T/T, L/C, Western Der B-osch 110 Serie Brennstoffspritzer Modell 0445110594 ist ein hochpräziser, ...

Product Details

Hervorheben:

BOSCH Diesel-Einspritzdüse mit Garantie

,

Common Rail Diesel Einspritzdüse 0445110808

,

BOSCH Kraftstoff-Injektor 0445110376

Product Name: BOSCH-INJEKTOR
OE NO: 0445110594
OE no1: 0445110808
Contact: Kontakt: 86+ 19959162250
Warranty: 12 Monate
Quality: Brandneues Original
SIZE: Ursprünglicher Standard
Type: Autoteile
AppliC-A-Tion: Kraftstoffeinspritzsystem
Material: Schnellarbeitsstahl
Product Description

0445110808 Dieselinjektor für den Schienenverkehr 0445110808 0445110376 0445110594 Geeignet

 

Beschreibung des Produkts:

Anzahl der Teile 0445110594
OEM Nein

0445110808

Anwendung Injektor
Zahlungsfrist T/T, L/C, Western

 

Der B-osch 110 Serie Brennstoffspritzer Modell 0445110594 ist ein hochpräziser, OEM-Qualität Common Rail Spritzer für Dieselmotoren entwickelt, mit Schwerpunkt auf stabile Leistung und einfache Bedienung.Im Folgenden finden Sie die wichtigsten Spezifikationen:, Verwendungsmethoden, austauschbare Bauteilnummern und Wartungsdetails in 4 Tabellen mit entsprechenden detaillierten Beschreibungen.

Tabelle 1: Kernspezifikationen des Produkts

Artikel Spezifikation
Modellnummer 0445110594 (B-osch 110-Serie)
Injektionsart Common Rail Direct Injection (CRDI), magnetisch gesteuert, hohe Reaktionsgeschwindigkeit, geeignet für die universelle Montage
Nennbetriebsdruck 1700 bar, optimiert für Common Rail-Systeme mit mittlerem bis hohem Druck mit erhöhter Druckbeständigkeit und stabiler Treibstoffzufuhr
Material hochwertiges geschmiedetes Legierungsstahl mit doppelter Korrosionsschutzbeschichtung für eine höhere Haltbarkeit und Verschleißbeständigkeit, geeignet für raue Arbeitsumgebungen und für universelle Motoren
Konfiguration der Düse 7-Loch Präzisionsdüse mit DLLA155P852 (typisch) für eine einheitliche und effiziente Spritzung, Verbesserung der Verbrennungseffizienz und Reduzierung der Emissionen

Der Injektor 0445110594 gehört zur B-OSCHS 110-Serie und verwendet eine hochfrequente, magnetisch gesteuerte CRDI-Technologie, um Treibstoff stabil bei 1700 bar zu liefern.Der Körper aus geschmiedetem Legierungsstahl mit doppelter Korrosionsbekleidung widersteht effektiv dem VerschleißDie 7-Loch-Präzisionsdüse, gepaart mit einer passenden Düse Spitze, sorgt für eine ultra-einheitliche Brennstoff-Atomisierung,Unterstützung einer effizienten Verbrennung, niedrigerer Kraftstoffverbrauch und längere Lebensdauer.hohe Reaktionsfähigkeit und kostengünstige Wartung, insbesondere bei denen, die unter komplexen Arbeitsbedingungen arbeiten.

Tabelle 2: Installations- und Verwendungsmethoden des Produkts

Betriebsschritt Detaillierte Betriebsmethode
Vorinstallationsprüfung Überprüfen Sie den Spritzer auf körperliche Beschädigungen oder Verformungen; reinigen Sie den Motorkopfsitz und die Brennstoffbahnwand gründlich, um Verunreinigungen zu beseitigen;Überprüfung der Übereinstimmung von ECU-Kompatibilität und Druckbewertung, um Probleme mit Fehlanpassungen zu vermeiden, insbesondere für Szenarien der universellen Anpassung.
Drehmomentinstallation Der Injektor wird an den Zylinderkopf montiert, das Drehmoment schraubt sich in einer Reihenfolge auf 35 N·m (±2 N·m) an; ein Hochtemperatur-Fadenverriegelungsgerät wird verwendet, um eine Lockerung unter Vibrationen und hohen Temperaturen zu verhindern.nach Standard-Torque-Anwendungsgrundsätzen auf der Grundlage der Schraubfestigkeit und der Materialmerkmale.
Anschluss der Kraftstoffleitung Anschließen der Hochdruckbrennstoffleitung, Drehmoment auf 47 N·m; sorgfältig auf Beschädigung oder Alterung des O-Rings überprüfen und das Brennstoffsystem so einstellen, dass Luftblasen vollständig entfernt werden;Sicherstellung, dass der Kraftstoffkanal nicht durch Luft verstopft wird.
Prüfung nach der Installation Start des Motors, Prüfung auf Leckagen an der Injektorbasis und an den Anschlüssen; Überprüfung eines reibungslosen Leerlaufes, einer stabilen Abgasnote und eines gleichbleibenden Kraftstoffdrucks; Sicherstellung der Abweichung von abnormalen Vibrationen;die auf eine unsachgemäße Installation hinweisen können, insbesondere für Universalmotor.
Tägliche Verwendung Verwenden Sie ultra-schwefelarmen Diesel (ULSD), der den OEM-Standards entspricht; tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 10.000 km aus; vermeiden Sie eine längere Langzeitlaufzeit, um das Koken der Düse und eine Verschlechterung der Leistung zu vermeiden.der den Gesundheitszustand des Injektors und die universell geeignete Leistung unterstützt.

Eine ordnungsgemäße Installation und Verwendung sind der Schlüssel zur langfristigen Leistung des Injektors 0445110594.während ein präzises Drehmoment (nach Standardspezifikationen auf der Grundlage der Schraubenleistung) eine undichte Dichtung gewährleistet. Das Einspeisen des Kraftstoffsystems entfernt Luftblasen, die zu unordentlichem Laufen oder Schäden am Spritzer führen.Aufrechterhaltung einer optimalen Sprüh- und Verbrennungseffizienz, was für die Verlängerung der Lebensdauer des Injektors und die Gewährleistung einer stabilen universellen Anpassung unerlässlich ist.

 

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Produkte:

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Kontaktdaten:
ADD:Huangpu Machinery City, Nr. 585-A, Nr.138, Südoststraße, Stadtteil Huangpu, Stadt Guangzhou,
Provinz Guangdong Tel: +86 020 88557755
Handy: +86 19959162250 Whatsapp: +86
19959162250
E-Mail: 2209396088@qq.com
 
 
 
 
 
 
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