Hochwertige Bagger-Motorinjektoren 0445110568 0445110576 0445110577
Product Details
BOSCH Diesel-Brennstoffspritzer mit Garantie
,Bagger-Motorinjektoren 0445110568
,BOSCH Injektoren 0445110576 0445110577
Hochwertige Injektoren Baggermaschinen Injektoren 0445110568 0445110576 0445110577
Beschreibung des Produkts:
| Anzahl der Teile | 0445110577 |
| OEM Nein |
0445110568 |
| Anwendung | Injektor |
| Zahlungsfrist | T/T, L/C, Western |
Der B-osch 110 Serie Brennstoffspritzer Modell 0445110577 ist ein hochpräziser, OEM-Grade Common Rail Spritzer für schwere Dieselmotoren entwickelt, mit Schwerpunkt auf stabile Leistung und einfache Bedienung.Im Folgenden finden Sie die wichtigsten Spezifikationen:, Verwendungsmethoden, austauschbare Bauteilnummern und Wartungsdetails in 4 Tabellen mit entsprechenden detaillierten Beschreibungen.
Tabelle 1: Kernspezifikationen des Produkts
| Artikel | Spezifikation |
| Modellnummer | 0445110577 (B-OSCH 110-Serie) |
| Injektionsart | Gemeinsame Eisenbahndirekteinspritzung (CRDI) |
| Nennbetriebsdruck | 1900 bar, geeignet für Mittel- bis Hochdruck-Gemeinschaftsbahnanlagen mit verbesserter Leistung |
| Material | hochwertiges geschmiedetes Legierungsstahl mit doppelter Korrosionsschutzbeschichtung für höhere Haltbarkeit und Verschleißbeständigkeit |
| Konfiguration der Düse | 7-Loch-Genauigkeitsdüse mit optimiertem Sprühwinkel, für eine gleichmäßige und effizientere Sprühung verbessert |
Der Injektor 0445110577 ist ein leistungsfähiges Kernprodukt der B-osch 110-Serie und verwendet eine fortschrittliche CRDI-Technologie, um Brennstoff stabil bei 1900 bar zu liefern.Der Körper aus geschmiedetem Legierungsstahl mit doppelter Korrosionsbekleidung widersteht effektiv dem Verschleiß, Korrosion und schwierige Arbeitsbedingungen, während die verbesserte 7-Loch-Genauigkeitsdüse eine ultra-einheitliche Brennstoff-Atomisierung gewährleistet.Verringern Sie den Kraftstoffverbrauch weiter und verlängern Sie die Lebensdauer des Injektors, so dass sie sich ideal für schwere Dieselmotoren eignet, die eine höhere Leistung benötigen.
Tabelle 2: Installations- und Verwendungsmethoden des Produkts
| Betriebsschritt | Detaillierte Betriebsmethode |
| Vorinstallationsprüfung | Überprüfen Sie den Spritzer auf physikalische Beschädigungen oder Verformungen; reinigen Sie gründlich den Motorkopfsitz und die Brennstoffschienenfläche; überprüfen Sie die Kompatibilität mit den Anforderungen an die Kalibrierung und den Druck der Motor-EKU. |
| Drehmomentinstallation | Der Spritzer wird an den Zylinderkopf montiert, das Drehmoment schraubt in einer Reihenfolge auf 35 N·m (± 2 N·m); bei Hochgeschwindigkeits- oder Schwerlastmotoren wird ein Hochtemperatur-Schraubschloss verwendet. |
| Anschluss der Kraftstoffleitung | Anschließen Sie die Hochdruckbrennstoffleitung, stellen Sie das Drehmoment auf 48 N·m; prüfen Sie sorgfältig, ob der O-Ring beschädigt oder veraltet ist, und aktivieren Sie das Brennstoffsystem, um Luftblasen vollständig zu entfernen. |
| Prüfung nach der Installation | Motor starten, auf Leckagen an der Injektorbasis und an den Leitungsanschlüssen achten; einen reibungslosen Leerlauf, eine gleichbleibende Abgasnote und einen stabilen Kraftstoffdruck überprüfen. |
| Tägliche Verwendung | Verwenden Sie ausschließlich Ultra-Low-Sulfur-Diesel (ULSD), der den OEM-Standards entspricht; tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 12.000 km aus; vermeiden Sie eine längere Langzeitlaufzeit, um eine Kokerung der Düse und eine Verschlechterung der Leistung zu verhindern. |
Eine ordnungsgemäße Installation und Verwendung sind der Schlüssel zur stabilen Leistung des Injektors 0445110577.Während ein präzises Drehmoment eine engeDas Brennstoffsystem wird eingeschaltet, um Luftblasen zu vermeiden, die zu Unregelmäßigkeiten oder Schäden am Spritzer führen.Täglicher Gebrauch erfordert einen ULSD-konformen und häufigeren Filterwechsel, um ein Verstopfen der Düse zu verhindern, um sicherzustellen, dass der Spritzer eine optimale Sprüh- und Verbrennungseffizienz aufweist.
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