Dieselmotor-Einspritzdüsen-Baugruppe 0445110567 0445110568 0445110591
Product Details
BOSCH Dieselbrennstoffspritze
,Dieselmotor-Einspritzdüse 0445110567
,Kraftstoffspritzer BOSCH mit Garantie
Dieselmotoren mit Kraftstoffspritzer 0445110567 0445110568 0445110591
Beschreibung des Produkts:
| Anzahl der Teile | 0445110567 |
| OEM Nein |
0445110591 |
| Anwendung | Injektor |
| Zahlungsfrist | T/T, L/C, Western |
Der B-osch 110 Serie Brennstoffspritzer Modell 0445110567 ist ein hochpräziser, OEM-Standard Common Rail Spritzer für schwere Dieselmotoren entwickelt, die stabile Brennstoff-Atomisation,effiziente Verbrennung und lange LebensdauerNachstehend sind die detaillierten Spezifikationen, Verwendungsmethoden, austauschbare Teilenummern und Wartungsdetails des Produkts in Tabellen mit Begleitbeschreibungen für ein einfaches Verständnis dargestellt.
Tabelle 1: Kernspezifikationen des Produkts
| Artikel | Spezifikation |
| Modellnummer | 0445110567 (B-osch 110-Serie) |
| Injektionsart | Gemeinsame Eisenbahndirekteinspritzung (CRDI) |
| Arbeitsdruck | bis zu 2200 bar, geeignet für Hochdruck-Gemeinschaftsbahnanlagen |
| Material | Hochfestes, korrosions-, Verschleiß- und Hochtemperaturfestes Legierungsstahl |
| Typ der Düse | Präzisionsdüse mit mehreren Löchern, 8-Loch-Design für eine gleichmäßige Spritzerteilung |
Der Injektor 0445110567 gehört zur Serie B-osch's 110 und verfügt über eine CRDI-Konstruktion, die eine präzise Treibstoffzufuhr bei Druck bis zu 2200 bar gewährleistet.Verschleiß und hohe Temperatur, während die 8-Loch-Präzisionsdüse eine gleichmäßige Sprühung erreicht, wodurch die Verbrennungswirksamkeit weiter verbessert und der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen reduziert werden.Diese Spezifikationen machen es für verschiedene schwere Dieselmotoren geeignet, die eine stabile, effiziente und umweltfreundliche Kraftstoffspritze.
Tabelle 2: Installations- und Verwendungsmethoden des Produkts
| Betriebsschritt | Detaillierte Betriebsmethode |
| Vorinstallationsprüfung | Reinigen Sie die Injektoroberfläche und den Montageanschluss; prüfen Sie, ob die Düse und der Stecker beschädigt oder verstopft sind; überprüfen Sie, ob das Injektormodell den Anforderungen des Motors entspricht |
| Einrichtung | Der Spritzer wird mit dem Motoröffnungsgelange ausgerichtet, gleichmäßig mit einem Drehmomentschlüssel (38-42 N·m) gezogen, eine Überspannung vermieden, um Schäden am Gewinde zu vermeiden. |
| Brennstoffleitungsanbindung | Verbinden Sie die Brennstoff-Eingangs- und Auslassrohren, sicherstellen Sie die Dichtung mit hochtemperaturbeständigen Dichtungen, kein Ölleckage; ziehen Sie die Rohrspange auf das angegebene Drehmoment |
| Prüfung nach der Installation | Motor starten, auf ungewöhnliche Geräusche oder Öllecks prüfen; Einheitlichkeit der Einspritzung, Stabilität im Leerlauf des Motors und Abgasemissionen prüfen, um die Einhaltung der Normen sicherzustellen |
| Tägliche Verwendung | Sicherstellen eines sauberen Kraftstoffs (Filterwechsel alle 15.000 km); Vermeidung des langfristigen Leerlaufes, um eine Kohlenstoffablagerung der Düse zu verhindern; Vermeidung einer plötzlichen Beschleunigung/Verzögerung zum Schutz des Spritzes |
Die richtige Installation und Verwendung sind der Schlüssel zur Maximierung der Lebensdauer des Injektors 0445110567.alle Bauteile reinigen und die Übereinstimmung des Modells überprüfen, um Verunreinigungen oder Fehlanpassungen zu vermeiden, die die Leistung beeinträchtigenBei der Installation ist ein Drehmomentschlüssel zu verwenden, um eine angemessene Dichtheit zu gewährleisten und Schäden an Injektor- oder Motortreifen zu vermeiden.Anomalie bei Lärm oder EmissionsproblemenBei täglichem Gebrauch muss der Kraftstofffilter regelmäßig ausgetauscht werden, um den Kraftstoff sauber zu halten und eine Verstopfung der Düse zu vermeiden.
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