0445110566 Common Rail Einspritzdüse 0445110566 0445110340 0445110564 0445110565 0445110563 0445110566 für Dieselmotor
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
BOSCH
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
0445110565
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Preis:
$60-$100
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
0445110566 Injektor für den Schienenverkehr 0445110566 0445110340 0445110564 0445110565 0445110563 0445110566 für Dieselmotoren Beschreibung des Produkts: Anzahl der Teile 0445110565 OEM Nein 0445110564 Anwendung Injektor Zahlungsfrist T/T, L/C, Western Der Injektor 0445110565 ist ein hochpräzises, ...
Product Details
Hervorheben:
Bosch Dieselbrennstoffspritzer mit Garantie
,Common-Rail-Injektor für Dieselmotoren
,0445110566 Dieselmotor Einspritzdüse
Product Name:
BOSCH-INJEKTOR
OE NO:
0445110565
OE no1:
0445110564
Contact:
Kontakt: 86+ 19959162250
Warranty:
12 Monate
Quality:
Brandneues Original
SIZE:
Ursprünglicher Standard
Type:
Autoteile
AppliC-A-Tion:
Kraftstoffeinspritzsystem
Material:
Schnellarbeitsstahl
Product Description
0445110566 Injektor für den Schienenverkehr 0445110566 0445110340 0445110564 0445110565 0445110563 0445110566 für Dieselmotoren
Beschreibung des Produkts:
| Anzahl der Teile | 0445110565 |
| OEM Nein |
0445110564 |
| Anwendung | Injektor |
| Zahlungsfrist | T/T, L/C, Western |
Der Injektor 0445110565 ist ein hochpräzises, OEM-Standardkomponent, das ausschließlich für Motoren der Baureihe B-osch 110 entwickelt wurde.für die CRI-Kategorie 1-16 von B-Osch-Injektoren für den gemeinsamen Schienenverkehr gemäß den B-Osch-Klassifizierungsnormen für Injektoren für den gemeinsamen SchienenverkehrEs verwendet die fortschrittliche elektronische Steuerungstechnologie von B-OSCH und hochfeste verschleißbeständige Materialien, um eine stabile Treibstoffversorgung, eine effiziente Verbrennung und eine hervorragende Haltbarkeit zu gewährleisten.Fokussierung auf das Produkt selbst und seine korrekte Verwendung, sind die folgenden Angaben in 4 Tabellen mit Begleitbeschreibungen enthalten, die Ihnen helfen, die wesentlichen Leistungs- und Betriebsmerkmale vollständig zu verstehen.Foton C-ummins ISF3.8 Motoren und kompatibel mit Yuchai, Jianghuai, Quanchai und Weichai WP3.7-Modellen,Erweiterung des Anwendungsbereichs bei gleichzeitiger Einhaltung einheitlicher Leistungsstandards, die den strengen Qualitätsanforderungen von B-osch entsprechen, und seine innere geometrische Struktur entspricht den gängigen CRI-Injektorspezifikationen,die den auf dem Markt weit verbreiteten Injektoren der Serie B-osch CRI entspricht.
Tabelle 1: Kernparameter der Produkte
Name der Parameter Spezifikation
Produktmodell 0445110565
Anwendbare Serien Motoren der Baureihe B-OSCH 110
Kraftstoffart Diesel (Emissionsstandard Euro 6)
Material Hochfestes Legierungsstahl + Keramikdüse
Arbeitsdruck Standarddruck B-OSCH 110 (3100 bis 3500 bar)
Diese Tabelle beschreibt die Kernparameter des Injektors 0445110565, die seine Kompatibilität und Leistung bestimmen.Als spezielle Komponente für Motoren der Baureihe B-osch 110 (auch für Motoren der Baureihe Jiangling 4JB1), Foton C-ummins ISF3.8-Motoren und Yuchai, Jianghuai, Quanchai, Weichai WP3.7-Verwandte Motorenmodelle) und gehören zur CRI-Kategorie 1-16,es verwendet hochfester Legierungsstahl, um hohem Druck und Korrosion zu widerstehen, während die keramische Düse (zusammenhängende Düsenmodell DLLA151P2379) eine präzise Spritzerteilung gewährleistet.Die Euro 6 Diesel-Anpassung und der Standard B-OSCH 110 Betriebsdruck (mit hohem Einspritzdruck gemäß den B-OSCH-Einspritznormen), mit einem höheren Druckniveau als die CRI 2.0 und CRI 2.2 (jeweils 1450bar und 1600bar), die dem Kraftstoffbedarf des Motors perfekt entsprechen,Sicherstellung eines stabilen BetriebsDie Präzisionsfertigung entspricht den Abmessungsanforderungen von B-OSCH Common-Rail-Injektoren.mit Schlüsselparametern wie Armaturenhebe (34 bis 61 Mikrometer) und Luftlücke (45 bis 85 Mikrometer) in Übereinstimmung mit den Normen der B-OSCH CRI-Serie, um eine zuverlässige Leistung bei langfristiger Anwendung zu gewährleisten.Verstärkungsanlage, Ventilkonstruktion, Injektorkörper und Düsenkopplung mit präzise abgestimmten Lücken zwischen den Komponenten, um eine stabile Injektionsleistung zu gewährleisten,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Es ist speziell für die Dieselmotoren Foton C-ummins ISF3.8 und Weichai WP3.7 angepasst und entspricht perfekt den Anforderungen an das Kraftstoffsystem dieser Motorenmodelle.
Tabelle 2: Verwendungsmethoden des Produkts
Betriebsschritt Detaillierte Operation
Vorbereitung der Installation Trennen Sie die Batterie, überprüfen Sie den Spritzer auf Beschädigung, reinigen Sie die Schnittstelle mit einem professionellen Reinigungsmittel und überprüfen Sie, ob kein Trümmer im Einbauhol ist.
Anlagenbetrieb Der Spritzer mit dem Motoröffnung ausrichten, die Schrauben gleichmäßig mit einem Drehmoment von 29-32 N·m (zur Befestigung gegen den Uhrzeigersinn) befestigen, um Schäden zu vermeiden.
Rohr- und Drahtverbindung Brennstoffleitungen und elektrische Anschlüsse anschließen, Verbindungen mit einem Schraubenschlüssel anziehen, Dichtungsmittel auf Dichtungen auftragen, um Brennstofflecks und schlechten Kontakt zu verhindern.
Prüfung nach der Installation Die Batterie neu anbinden, den Motor starten, 3-5 Minuten in Leerlauf halten, auf Leckagen, abnorme Geräusche und einen stabilen Spritzdruck achten.
Täglicher Betrieb Verwenden Sie sauberen Diesel, vermeiden Sie langfristiges Leerlauf und überprüfen Sie monatlich die elektrische Verbindung des Injektors, um ein Verstopfen der Düse zu verhindern.
Der ordnungsgemäße Gebrauch beeinflusst unmittelbar die Lebensdauer und Leistung des Injektors 0445110565.Während das Standarddrehmoment (Anti-Uhrzeigerspannung) den Einspritzer und den Motor schützt, die den standardisierten Demontage- und Montageanforderungen der B-osch CRI-Serie-Injektoren entspricht, die strenge Präzisionsanforderungen an die Montagereinheit und die Messgenauigkeit haben,einschließlich der wichtigsten Parameter wie Armaturenhebe und Nadelventilhebe (420 bis 850 Mikrometer für CRI 2.0 und CRI 2.2).Dichte Rohr-/Drahtverbindung und Prüfung nach der Installation Vermeidung von Treibstofflecks und elektrischen AusfällenDie tägliche Aufmerksamkeit auf die Kraftstoffqualität und regelmäßige Inspektion können das Verstopfen der Düse wirksam verhindern und so sicherstellen, dass der Spritzer eine präzise Einspritzleistung beibehält.der für seine Anwendung sowohl in der Serie B-osch 110 als auch in Jiangling 4JB1 entscheidend ist, Foton C-ummins ISF3.8Weichai WP3.7, Yuchai, Jianghuai, Quanchai verwandte Motoren und im Einklang mit den Qualitätsmanagementnormen von B-osch.und korrekter Betrieb kann übermäßigen Verschleiß der beweglichen Teile vermeiden und die Stabilität der Injektionszeit gewährleisten, die mit dem Arbeitsprinzip der CRI-Serie-Injektoren übereinstimmt.Sicherstellung einer stabilen und effizienten Kraftstoffspritze.
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