Der Injektor 0445110549 ist ein hochpräzises, OEM-Standard-Bauteil, das ausschließlich für Motoren der Serie B-osch 110 entwickelt wurde.für die CRI-Kategorie 1-16 von B-Osch-Injektoren für den gemeinsamen Schienenverkehr gemäß den B-Osch-Klassifizierungsnormen für Injektoren für den gemeinsamen SchienenverkehrEs verwendet die fortschrittliche elektronische Steuerungstechnologie von B-OSCH und hochfeste verschleißbeständige Materialien, um eine stabile Treibstoffversorgung, eine effiziente Verbrennung und eine hervorragende Haltbarkeit zu gewährleisten.Fokussierung auf das Produkt selbst und seine korrekte Verwendung, sind die folgenden Angaben in 4 Tabellen mit Begleitbeschreibungen enthalten, die Ihnen helfen, die wesentlichen Leistungs- und Betriebsmerkmale vollständig zu verstehen.Foton C-ummins ISF3.8 Motoren und mit Yuchai, Jianghuai und Quanchai verwandten Motorenmodellen kompatibel,Erweiterung des Anwendungsbereichs bei gleichzeitiger Einhaltung einheitlicher Leistungsstandards, die den strengen Qualitätsanforderungen von B-osch entsprechen, und seine innere geometrische Struktur entspricht den gängigen CRI-Injektorspezifikationen,die den auf dem Markt weit verbreiteten Injektoren der Serie B-osch CRI entspricht.

Tabelle 1: Kernparameter der Produkte

Diese Tabelle enthält die Kernparameter des Injektors 0445110549, die für Kompatibilität und Leistung bestimmt sind.Als spezielle Komponente für Motoren der Baureihe B-osch 110 (auch für Motoren der Baureihe Jiangling 4JB1), Foton C-ummins ISF3.8-Motoren und Yuchai, Jianghuai, Quanchai verwandte Motorenmodelle) und gehören zur CRI 1-16 Kategorie, verwendet es hochfester Legierungsstahl, um hohem Druck und Korrosion zu widerstehen,Während die keramische Düse (zusammenhängende Düsenmodell DLLA151P2371) eine präzise Spritzerteilung gewährleistet.Die Euro 6 Diesel-Anpassung und der Standard B-OSCH 110 Betriebsdruck (mit hohem Einspritzdruck gemäß den B-OSCH-Einspritznormen), mit einem höheren Druckniveau als die CRI 2.0 und CRI 2.2 (jeweils 1450bar und 1600bar), die dem Kraftstoffbedarf des Motors perfekt entsprechen,Sicherstellung eines stabilen BetriebsDie Präzisionsfertigung entspricht den Abmessungsanforderungen von B-OSCH Common-Rail-Injektoren.mit Schlüsselparametern wie Armaturenhebe (34 bis 61 Mikrometer) und Luftlücke (45 bis 85 Mikrometer) in Übereinstimmung mit den Normen der B-OSCH CRI-Serie, um eine zuverlässige Leistung bei langfristiger Anwendung zu gewährleisten.Verstärkungsanlage, Ventilkonstruktion, Injektorkörper und Düsenkopplung mit präzise abgestimmten Lücken zwischen den Komponenten, um eine stabile Injektionsleistung zu gewährleisten,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Es ist speziell für Foton C-ummins ISF3.8 Dieselmotoren angepasst und entspricht perfekt den Anforderungen an das Kraftstoffsystem dieses Motormodells.

Tabelle 2: Verwendungsmethoden des Produkts

Die richtige Verwendung beeinflusst unmittelbar die Lebensdauer und die Leistung des Injektors 0445110549.Während das Standarddrehmoment (Anti-Uhrzeigerspannung) den Einspritzer und den Motor schützt, die den standardisierten Demontage- und Montageanforderungen der B-osch CRI-Serie-Injektoren entspricht, die strenge Präzisionsanforderungen an die Montagereinheit und die Messgenauigkeit haben,einschließlich der wichtigsten Parameter wie Armaturenhebe und Nadelventilhebe (420 bis 850 Mikrometer für CRI 2.0 und CRI 2.2).Dichte Rohr-/Drahtverbindung und Prüfung nach der Installation Vermeidung von Treibstofflecks und elektrischen AusfällenDie tägliche Aufmerksamkeit auf die Kraftstoffqualität und regelmäßige Inspektion können das Verstopfen der Düse wirksam verhindern und so sicherstellen, dass der Spritzer eine präzise Einspritzleistung beibehält.der für seine Anwendung sowohl in der Serie B-osch 110 als auch in Jiangling 4JB1 entscheidend ist, Foton C-ummins ISF3.8, Yuchai, Jianghuai, Quanchai verwandte Motoren und im Einklang mit den Qualitätsmanagementnormen von B-osch.und korrekter Betrieb kann übermäßigen Verschleiß der beweglichen Teile vermeiden und die Stabilität der Injektionszeit gewährleisten, die mit dem Arbeitsprinzip der CRI-Serie-Injektoren übereinstimmt.Sicherstellung einer stabilen und effizienten Kraftstoffspritze.

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