Die Einspritzdüse 0445110541 ist eine hochpräzise Komponente nach OEM-Standard, die exklusiv für B-osch 110er Motoren entwickelt wurde und zur Kategorie CRI 1-16 der B-osch Common Rail Einspritzdüsen gehört, in Übereinstimmung mit den Klassifizierungsstandards für B-osch Common Rail Einspritzdüsen. Sie verwendet die fortschrittliche elektronische Einspritzsteuerungstechnologie von B-osch und hochfeste verschleißfeste Materialien, um eine stabile Kraftstoffversorgung, effiziente Verbrennung und ausgezeichnete Haltbarkeit zu gewährleisten. Mit Fokus auf das Produkt selbst und seine korrekte Verwendung werden die folgenden Details in 4 Tabellen mit unterstützenden Beschreibungen dargestellt, die Ihnen helfen, seine Leistung und Betriebsgrundlagen vollständig zu erfassen. Sie ist anwendbar für Jiangling 4JB1 Motoren, FAW Dachai Motoren (passende Teilenummer 1112100-B81) und kompatibel mit Yuchai, Jianghuai, Quanchai verwandten Motormodellen, wodurch ihr Anwendungsbereich erweitert wird, während konsistente Leistungsstandards beibehalten werden, die die strengen Qualitätsanforderungen von B-osch erfüllen. Ihre interne geometrische Struktur ist konsistent mit den Spezifikationen gängiger CRI-Einspritzdüsen und entspricht den strukturellen Merkmalen der B-osch CRI-Serien-Einspritzdüsen, die auf dem Markt weit verbreitet sind.

Tabelle 1: Kernparameter des Produkts

Diese Tabelle beschreibt die Kernparameter der Einspritzdüse 0445110541, die ihre Kompatibilität und Leistung bestimmen. Als dedizierte Komponente für B-osch 110er Motoren (auch anwendbar für Jiangling 4JB1 Motoren, FAW Dachai Motoren mit passender Teilenummer 1112100-B81 und Yuchai, Jianghuai, Quanchai verwandten Motormodellen) und zur Kategorie CRI 1-16 gehörend, verwendet sie hochfesten legierten Stahl zur Widerstandsfähigkeit gegen hohen Druck und Korrosion, während die Keramikdüse (passende Düsenmodell DLLA151P2364) eine präzise Kraftstoffzerstäubung gewährleistet. Die Anpassung an Euro 6 Diesel und der Standard B-osch 110 Arbeitsdruck (fähig, den hohen Einspritzdruck gemäß den B-osch Einspritzdüsenstandards zu bewältigen, wobei sein Druckniveau höher ist als die grundlegenden CRI 2.0 und CRI 2.2 Spezifikationen, die 1450 bar bzw. 1600 bar betragen) passen perfekt zu den Kraftstoffversorgungsanforderungen des Motors und gewährleisten einen stabilen Betrieb, reduzieren den Kraftstoffverbrauch und erfüllen strenge Umweltemissionsstandards. Ihre präzise Fertigung erfüllt die mikrometergenauen Maßanforderungen von B-osch Common Rail Einspritzdüsen, wobei Schlüsselparameter wie Ankerhub (34~61 Mikrometer) und Luftspalt (45~85 Mikrometer) den B-osch CRI-Serienstandards entsprechen und eine zuverlässige Leistung im Langzeitgebrauch gewährleisten. Sie nimmt das Standard-Strukturdesign von B-osch CRIN Einspritzdüsen an, bestehend aus fünf Hauptkomponenten: Elektromagnet-Baugruppe, Anker-Baugruppe, Ventil-Baugruppe, Einspritzdüsenkörper und Düsenkupplung, mit präzisen Passungsspalten zwischen den Komponenten, um eine stabile Einspritzleistung zu gewährleisten, was mit den internen Struktureigenschaften gängiger CRI-Einspritzdüsen übereinstimmt.

Tabelle 2: Produktanwendungsmethoden

Die richtige Anwendung wirkt sich direkt auf die Lebensdauer und Leistung der Einspritzdüse 0445110541 aus. Die Vorbereitung vor der Installation stellt sicher, dass das Produkt nicht beschädigt wird, während das Standarddrehmoment (Anziehen gegen den Uhrzeigersinn) die Einspritzdüse und den Motor schützt, was den standardisierten Demontage- und Montageanforderungen der B-osch CRI-Serien-Einspritzdüsen entspricht, die strenge Präzisionsanforderungen an Sauberkeit und Messgenauigkeit bei der Montage haben, einschließlich Schlüsselparametern wie Ankerhub und Nadelhub (420~850 Mikrometer für CRI 2.0 und CRI 2.2). Eine straffe Rohr-/Kabelverbindung und ein Test nach der Installation vermeiden Kraftstofflecks und elektrische Ausfälle. Tägliche Aufmerksamkeit auf die Kraftstoffqualität und regelmäßige Inspektion können Verstopfungen der Düse wirksam verhindern und sicherstellen, dass die Einspritzdüse eine präzise Einspritzleistung beibehält, was für ihre Anwendung sowohl in B-osch 110er Serien als auch in Jiangling 4JB1, FAW Dachai, Yuchai, Jianghuai, Quanchai verwandten Motoren entscheidend ist und den Qualitätsmanagementnormen von B-osch entspricht. Ihr Arbeitsprinzip folgt dem hydraulischen Servomodus von B-osch CRIN Einspritzdüsen, und eine korrekte Bedienung kann übermäßigen Verschleiß von beweglichen Teilen vermeiden und die Stabilität des Einspritzzeitpunkts gewährleisten, was mit dem Arbeitsprinzip von CRI-Serien-Einspritzdüsen übereinstimmt.

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