Der Injektor 0445110539 ist ein hochpräzises, OEM-Standardbauteil, das ausschließlich für Motoren der Baureihe B-osch 110 entwickelt wurde.für die CRI-Kategorie 1-16 von B-Osch-Injektoren für den gemeinsamen Schienenverkehr gemäß den B-Osch-Klassifizierungsnormen für Injektoren für den gemeinsamen SchienenverkehrEs verwendet die fortschrittliche elektronische Steuerungstechnologie von B-OSCH und hochfeste verschleißbeständige Materialien, um eine stabile Treibstoffversorgung, eine effiziente Verbrennung und eine hervorragende Haltbarkeit zu gewährleisten.Fokussierung auf das Produkt selbst und seine korrekte Verwendung, sind die folgenden Angaben in 4 Tabellen mit Begleitbeschreibungen enthalten, die Ihnen helfen, die wesentlichen Leistungs- und Betriebsmerkmale vollständig zu verstehen.und kompatibel mit Yuchai, Jianghuai, Quanchai verwandte Motormodelle, die ihren Anwendungsbereich erweitern und gleichzeitig einheitliche Leistungsstandards beibehalten, die den strengen Qualitätsanforderungen von B-osch entsprechen,und seine interne geometrische Struktur entspricht den üblichen Spezifikationen für CRI-Injektoren, die den auf dem Markt weit verbreiteten Strukturmerkmalen der CRI-Injektoren der B-OSCH-Serie entspricht.

Tabelle 1: Kernparameter der Produkte

Diese Tabelle beschreibt die Kernparameter des Injektors 0445110539, die seine Kompatibilität und Leistung bestimmen.Als spezielle Komponente für die Motoren der Baureihe B-osch 110 (auch für die Motoren Jiangling 4JB1 und Yuchai), Jianghuai, Quanchai verwandte Motorenmodelle) und der CRI-Kategorie 1-16 gehören, verwendet hochfester Legierungsstahl, um hohem Druck und Korrosion zu widerstehen,während die keramische Düse (gleiches Düsenmodell DLLA151P2363) eine präzise Spritzerteilung gewährleistetDie Euro 6 Diesel-Anpassung und der Standard B-OSCH 110 Arbeitsdruck (mit hohem Einspritzdruck, wie von den B-OSCH-Einspritznormen gefordert)mit einem Druckpegel, der höher als der CRI 2 liegt.0 und CRI 2.2 (jeweils 1450bar bzw. 1600bar) passen perfekt zu den Brennstoffbedürfnissen des Motors, was einen stabilen Betrieb gewährleistet und den Kraftstoffverbrauch reduziert.und strenge Umweltemissionsnormen erfüllenDie Präzisionsherstellung entspricht den Abmessungen der B-Osch Common-Rail-Injektoren auf Mikronebene.mit Schlüsselparametern wie Armaturenhebe (34 bis 61 Mikrometer) und Luftlücke (45 bis 85 Mikrometer) in Übereinstimmung mit den Normen der B-OSCH CRI-Serie, um eine zuverlässige Leistung bei langfristiger Anwendung zu gewährleisten.Verstärkungsanlage, Ventilkonstruktion, Injektorkörper und Düsenkopplung mit präzise abgestimmten Lücken zwischen den Komponenten, um eine stabile Injektionsleistung zu gewährleisten,mit einer Breite von mehr als 20 mm,.

Tabelle 2: Verwendungsmethoden des Produkts

Die richtige Verwendung beeinflusst unmittelbar die Lebensdauer und die Leistung des Injektors 0445110539.Während das Standarddrehmoment (Anti-Uhrzeigerspannung) den Einspritzer und den Motor schützt, die den standardisierten Demontage- und Montageanforderungen der B-osch CRI-Serie-Injektoren entspricht, die strenge Präzisionsanforderungen an die Montagereinheit und die Messgenauigkeit haben,einschließlich der wichtigsten Parameter wie Armaturenhebe und Nadelventilhebe (420 bis 850 Mikrometer für CRI 2.0 und CRI 2.2).Dichte Rohr-/Drahtverbindung und Prüfung nach der Installation Vermeidung von Treibstofflecks und elektrischen AusfällenDie tägliche Aufmerksamkeit auf die Kraftstoffqualität und regelmäßige Inspektion können das Verstopfen der Düse wirksam verhindern und so sicherstellen, dass der Spritzer eine präzise Einspritzleistung beibehält.der für seine Anwendung sowohl in der Serie B-osch 110 als auch in Jiangling 4JB1 entscheidend ist, Yuchai, Jianghuai, Quanchai verwandte Motoren und im Einklang mit den Qualitätsmanagementnormen von B-osch.und korrekter Betrieb kann übermäßigen Verschleiß der beweglichen Teile vermeiden und die Stabilität der Injektionszeit gewährleisten, was mit dem Arbeitsprinzip von CRI-Serie-Injektoren übereinstimmt.

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