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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Produktname: | BOSCH-INJEKTOR | OE-NR: | 0445110528 |
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| OE-NR. 1: | 0433172350 | Kontakt: | Kontakt: 86+ 19959162250 |
| Garantie: | 12 Monate | Qualität: | Brandneues Original |
| Größe: | Ursprünglicher Standard | Typ: | Autoteile |
| Anwendung: | Kraftstoffeinspritzsystem | Material: | Schnellarbeitsstahl |
| Hervorheben: | BOSCH Injektordüse für die gemeinsame Schiene,DLLA152P2350 Diesel Einspritzdüse,0445110528 Kraftstoffeinspritzdüse Ersatz |
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Produktbeschreibung:
| Teilenummer | 0445110528 |
| OEM-NR. |
0433172350 |
| Anwendung | EINSCHPRITZVENTIL |
| Zahlungsbedingung | T/T, L/C, Western |
Das Einspritzventil 0445110528 ist eine hochpräzise Komponente nach OEM-Standard, die exklusiv für B-osch 110er Motoren entwickelt wurde und zur Kategorie CRI 1-14 der B-osch Common Rail Einspritzventile gehört, in Übereinstimmung mit den Klassifizierungsstandards für B-osch Common Rail Einspritzventile. Es verwendet die fortschrittliche elektronische Einspritztechnologie von Bosch und hochfeste verschleißfeste Materialien, um eine stabile Kraftstoffversorgung, eine effiziente Verbrennung und eine ausgezeichnete Haltbarkeit zu gewährleisten. Mit Fokus auf das Produkt selbst und seine korrekte Verwendung werden die folgenden Details in 4 Tabellen mit unterstützenden Beschreibungen dargestellt, die Ihnen helfen, seine Leistung und Betriebsgrundlagen vollständig zu erfassen. Es ist auch für Jiangling 4JB1 Motoren geeignet, wodurch sein Anwendungsbereich erweitert wird, während konsistente Leistungsstandards beibehalten werden, die den strengen Qualitätsanforderungen von Bosch entsprechen, und seine interne geometrische Struktur mit den Spezifikationen gängiger CRI-Einspritzventile übereinstimmt, was den strukturellen Merkmalen der weit verbreiteten B-osch CRI-Serie von Einspritzventilen auf dem Markt entspricht.
Tabelle 1: Kernparameter des Produkts
| Parametername | Spezifikation |
| Produktmodell | 0445110528 |
| Anwendbare Serie | B-osch 110er Motoren |
| Kraftstoffart | Diesel (Euro 6 Abgasnorm) |
| Material | Hochfester legierter Stahl + Keramikdüse |
| Arbeitsdruck | Standard B-osch 110 Druck (2350-2750 bar) |
Diese Tabelle beschreibt die Kernparameter des Einspritzventils 0445110528, die seine Kompatibilität und Leistung bestimmen. Als dedizierte Komponente für B-osch 110er Motoren (auch für Jiangling 4JB1 Motoren geeignet) und zur Kategorie CRI 1-14 gehörend, verwendet es hochfesten legierten Stahl zur Widerstandsfähigkeit gegen hohen Druck und Korrosion, während die Keramikdüse eine präzise Kraftstoffzerstäubung gewährleistet. Die Anpassung an Euro 6 Diesel und der Standard-B-osch 110 Arbeitsdruck (fähig, hohe Einspritzdrücke gemäß den B-osch Einspritzventilstandards zu bewältigen, wobei sein Druckniveau höher ist als die grundlegende CRI 2.0 Spezifikation) passen perfekt zu den Kraftstoffversorgungsanforderungen des Motors und gewährleisten einen stabilen Betrieb, reduzieren den Kraftstoffverbrauch und erfüllen strenge Umweltemissionsstandards. Seine präzise Fertigung erfüllt die mikrometergenauen Maßanforderungen von B-osch Common Rail Einspritzventilen und gewährleistet eine zuverlässige Leistung im Langzeitgebrauch.
Tabelle 2: Produktanwendungsmethoden
| Arbeitsschritt | Detaillierte Bedienung |
| Vorbereitung vor der Installation | Batterie abklemmen, Einspritzventil auf Beschädigungen prüfen, Schnittstelle mit professionellem Reiniger reinigen und sicherstellen, dass sich keine Verunreinigungen im Installationsloch befinden. |
| Installationsvorgang | Einspritzventil auf das Installationsloch des Motors ausrichten, Schrauben gleichmäßig mit einem Drehmoment von 29-32 N·m anziehen (gegen den Uhrzeigersinn zum Festziehen), um Beschädigungen zu vermeiden. |
| Rohr- und Kabelverbindung | Kraftstoffleitungen und elektrische Steckverbinder anschließen, Verbindungen mit einem Schraubenschlüssel festziehen, Dichtmittel auf Dichtungen auftragen, um Kraftstofflecks und schlechten Kontakt zu vermeiden. |
| Test nach der Installation | Batterie wieder anschließen, Motor starten, 3-5 Minuten im Leerlauf laufen lassen, auf Lecks, ungewöhnliche Geräusche und stabilen Einspritzdruck prüfen. |
| Tägliche Bedienung | Sauberen Diesel verwenden, Langzeit-Leerlauf vermeiden und die elektrische Verbindung des Einspritzventils monatlich überprüfen, um Verstopfungen der Düse zu vermeiden. |
Die richtige Anwendung beeinflusst direkt die Lebensdauer und Leistung des Einspritzventils 0445110528. Die Vorbereitung vor der Installation stellt sicher, dass das Produkt nicht beschädigt wird, während das Standarddrehmoment (Anziehen gegen den Uhrzeigersinn) das Einspritzventil und den Motor schützt, was den standardisierten Demontage- und Montageanforderungen von B-osch CRI-Serien-Einspritzventilen entspricht, die strenge Präzisionsanforderungen an die Montage Sauberkeit und Messgenauigkeit stellen. Eine dichte Rohr-/Kabelverbindung und ein Test nach der Installation vermeiden Kraftstofflecks und elektrische Ausfälle. Tägliche Aufmerksamkeit auf die Kraftstoffqualität und regelmäßige Inspektion können Verstopfungen der Düse wirksam verhindern und sicherstellen, dass das Einspritzventil eine präzise Einspritzleistung beibehält, was für seine Anwendung sowohl in B-osch 110er Motoren als auch in Jiangling 4JB1 Motoren entscheidend ist und mit den Qualitätsmanagementnormen von Bosch übereinstimmt.
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