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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Produktname: | BOSCH-INJEKTOR | OE-NR: | 0445110526 |
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| OE-NR. 1: | 0433172348 | Kontakt: | Kontakt: 86+ 19959162250 |
| Garantie: | 12 Monate | Qualität: | Brandneues Original |
| Größe: | Ursprünglicher Standard | Typ: | Autoteile |
| Anwendung: | Kraftstoffeinspritzsystem | Material: | Schnellarbeitsstahl |
| Hervorheben: | BOSCH Dieselbrennstoffspritze,Common-Rail-Einspritzdüse DLLA152P2348,Kraftstoffeinspritzer für Lkw mit Garantie |
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Beschreibung des Produkts:
| Anzahl der Teile | 0445110526 |
| OEM Nein |
0433172348 |
| Anwendung | Injektor |
| Zahlungsfrist | T/T, L/C, Western |
Der Injektor 0445110526 ist ein hochpräzises, OEM-Standardkomponent, das ausschließlich für Motoren der Serie B-osch 110 entwickelt wurde.für die CRI-Kategorie 1-14 von B-Osch-Injektoren mit Common-Rail-Injektor in Übereinstimmung mit den B-Osch-Klassifizierungsnormen für Common-Rail-InjektorenEs verwendet die fortschrittliche elektronische Steuerungstechnologie von Bosch und hochfeste verschleißbeständige Materialien, um eine stabile Treibstoffversorgung, eine effiziente Verbrennung und eine hervorragende Haltbarkeit zu gewährleisten.Fokussierung auf das Produkt selbst und seine korrekte Verwendung, sind die folgenden Angaben in 4 Tabellen mit Begleitbeschreibungen dargestellt, die Ihnen helfen, die wesentlichen Leistungsmerkmale und Funktionsmerkmale vollständig zu verstehen.Erweiterung des Anwendungsbereichs bei gleichzeitiger Einhaltung einheitlicher Leistungsstandards, die den strengen Qualitätsanforderungen von Bosch entsprechen.
Tabelle 1: Kernparameter der Produkte
| Name der Parameter | Spezifikation |
| Produktmodell | 0445110526 |
| Anwendbare Serien | Motoren der Baureihe B-OSCH 110 |
| Kraftstoffart | Diesel (Emissionsstandard Euro 6) |
| Material | Hochfestes Legierungsstahl + Keramikdüse |
| Arbeitsdruck | Standarddruck B-OSCH 110 (2250-2650 bar) |
Diese Tabelle beschreibt die Kernparameter des Injektors 0445110526, die seine Kompatibilität und Leistung bestimmen.Als spezielle Komponente für Motoren der Baureihe B-osch 110 (auch für Motoren der Baureihe Jiangling 4JB1) und der CRI-Kategorie 1-14, verwendet es hochfester Legierungsstahl, um hohem Druck und Korrosion zu widerstehen, während die keramische Düse eine präzise Brennstoffatomisierung gewährleistet. The Euro 6 diesel adaptation and standard B-osch 110 working pressure (capable of withstanding high injection pressure as required by B-osch injector standards) perfectly match the engine’s fuel supply needs, die einen stabilen Betrieb gewährleisten, den Kraftstoffverbrauch senken und strenge Umweltemissionsnormen erfüllen.
Tabelle 2: Verwendungsmethoden des Produkts
| Betriebsschritt | Detaillierte Operation |
| Vorbereitung der Installation | Trennen Sie die Batterie, überprüfen Sie den Spritzer auf Beschädigung, reinigen Sie die Schnittstelle mit einem professionellen Reinigungsmittel und überprüfen Sie, ob kein Trümmer im Einbauhol ist. |
| Anlagenbetrieb | Der Spritzer mit dem Motoröffnung ausrichten, die Schrauben gleichmäßig mit einem Drehmoment von 29-32 N·m (zur Befestigung gegen den Uhrzeigersinn) befestigen, um Schäden zu vermeiden. |
| Rohr- und Drahtverbindung | Brennstoffleitungen und elektrische Anschlüsse anschließen, Verbindungen mit einem Schraubenschlüssel anziehen, Dichtungsmittel auf Dichtungen auftragen, um Brennstofflecks und schlechten Kontakt zu verhindern. |
| Prüfung nach der Installation | Die Batterie neu anbinden, den Motor starten, 3-5 Minuten in Leerlauf halten, auf Leckagen, abnorme Geräusche und einen stabilen Spritzdruck achten. |
| Täglicher Betrieb | Verwenden Sie sauberen Diesel, vermeiden Sie langfristiges Leerlauf und überprüfen Sie monatlich die elektrische Verbindung des Injektors, um ein Verstopfen der Düse zu verhindern. |
Die richtige Verwendung beeinflusst unmittelbar die Lebensdauer und die Leistung des Injektors 0445110526.Während das Standarddrehmoment (Anti-Uhrzeigerspannung) den Einspritzer und den Motor schützt. Eine enge Rohr-/Drahtverbindung und eine nach der Installation durchgeführte Prüfung verhindern Brennstofflecks und elektrische Ausfälle.Sicherstellung einer präzisen Injektionsleistung des Injektors, die für ihre Anwendung in den Motoren der Baureihe B-osch 110 und Jiangling 4JB1 von entscheidender Bedeutung ist und mit den Qualitätsmanagementnormen von Bosch übereinstimmt.
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