QSK23 QSK45 QSK60 Diesel-Kraftstoffspritzer für die Eisenbahn 4010025 4010029
Product Details
Cummins Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 4010025
,QSK60 Common Rail-Injektor
,Dieselmotorinspritzer 4010029
QSK23 QSK45 QSK60 Diesel Common Rail Einspritzdüse 4010025 4010029
| Nummer |
4010029 |
| OEM-NR. |
4010025 |
| Anwendung | C-UMMINS INJECTOR |
| Zahlungsbedingung | T/T, L/C, Western |
Tabelle 1: Grundlegende Parameter
| Parameter | Details |
| Komatsu-Teilenummer | 4010029 |
| Motorenserie | C-ummins QSK23 Elektronikmotor (CM2250) |
| Typ | Solenoidgesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse (HPI-System) |
| Struktur | Integrierter Solenoid, oberer Einlass, unterer Auslass, langes Kolbendesign |
| Nettogewicht | 1,814 kg |
| Abmessungen | 310 mm × 60 mm × 60 mm |
| Material | Gehäuse: Schmiedestahl; Komponenten: gehärtete Legierung; Solenoid: Edelstahl mit hoher Permeabilität |
Tabelle 2: Leistungsspezifikationen
| Parameter | Details |
| Steuerung | ECM-Elektroniksteuerung (24V-Solenoid), Closed-Loop-Timing & -Fluss |
| Betriebsdruck | 1800–2200 bar |
| Öffnungsdruck | 340–360 bar |
| Durchflussrate | 520–540 ccm/min bei 100 PSI |
| Düse | 10-Loch × 0,24 mm, Sprühwinkel 150° |
| Kraftstoffsystem | C-ummins HPI Hochdruck-Common-Rail-System |
| Kraftstoffstandard | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Temperaturbereich | -40°C bis +135°C |
| Elektrisch | 2-poliger Deutsch-Stecker, IP67-Schutz |
| Reaktionszeit | ≤0,28 ms |
Tabelle 3: Anwendung & Installation
| Parameter | Details |
| Passend für Motor | C-ummins QSK23 (23L Reihen-6-Zylinder, Turboaufgeladen & Ladeluftkühlung) |
| Komatsu-Modelle | SA6D170E/SAA6D170E, PC1250-7/8 Bagger |
| Bohrung × Hub | 159,0 mm × 190,0 mm |
| Leistungsbereich | 760–950 PS |
| Drehmomentbereich | 3500–4200 N·m |
| Einbau-Drehmoment | Befestigungsschrauben: 90–100 N·m |
| Dichtung | 4099395 (Kupfer, nur zum einmaligen Gebrauch) |
| Installationshinweise | Kraftstoffkanäle gründlich reinigen, alle Dichtungen ersetzen, ECM-Neukalibrierung |
| Anwendungen | Bergbau-LKW, große Bagger, Ölfeldgeräte, Marine, Generatoren |
Tabelle 4: Qualität & Garantie
| Parameter | Details |
| Qualität | Neu Original / OEM überholt (RX/R-Suffix) |
| Werkstest | 100% Durchfluss-, Druck-, Reaktions-, Zerstäubungs-, Leckage- & Haltbarkeitstest |
| Garantie | Neu: 12–24 Monate; Überholt: 6–12 Monate |
| Standard | C-ummins QSK Original, ISO 9001:2015, TS16949 |
| Verpackung | Original Komatsu/C-ummins Karton, Rostschutzöl, stoßfester Schaumstoff, antistatischer Beutel |
| MOQ | 1 STÜCK |
| Häufige Fehler | Langsame Reaktion, schlechte Zerstäubung, Tropfen, schwarzer Rauch, geringe Leistung, unruhiger Leerlauf |
| Ungültigkeitsbedingungen | Schlechter Kraftstoff, Verunreinigung, Überdruck, Wasserschaden, Demontage, nicht kalibrierte Programmierung |
C-ummins QSK23 Serie Einspritzdüsen sind für 23L großvolumige QSK23 elektronisch gesteuerte Motoren konzipiert, als Kernkomponenten des Hochdruck-Common-Rail-Systems, die die C-ummins HPI Hochdruck-Einspritztechnologie und die ECM elektronische Closed-Loop-Steuerung übernehmen. Durch die Integration von Solenoidventilen mit hoher Permeabilität und Präzisionsteilen aus Hartlegierung können sie einem Öffnungsdruck von 340-360 bar und einem Systemdruck von 1800-2200 bar standhalten und sind für 760-950 PS geeignet, weit verbreitet in extremen Schwerlastanwendungen.
Durch 24V-Solenoidventile, die eine präzise Steuerung im Millisekundenbereich (≤0,28ms) ermöglichen, weisen diese Einspritzdüsen eine gleichmäßige und feine Zerstäubung auf, die die Kraftstoffverbrennungseffizienz effektiv optimieren, Kohlenstoffablagerungen und Abgasemissionen reduzieren und die Emissionsstandards Tier3/4 erfüllen kann. Konform mit den Originalstandards von C-ummins, ISO 9001 und TS16949, vollständig vor Verlassen des Werks getestet, sind sie einfach zu installieren und zu warten für einen stabilen Langzeitbetrieb.
Warum uns wählen?
1.Das Produkt hat einen strengen Testprozess durchlaufen, und wir bieten qualitativ hochwertige ProduktePRODUKTBILDER:
2.Wir haben unseren eigenen professionellen Spediteur: Schnelle Lieferung, guter Service.
3.Unser Feedback: Sie können immer unser Feedback innerhalb von 24 Stunden erhalten.
4.Nach dem Versand verfolgen wir die Produkte für Sie alle zwei Tage, bis Sie die Produkte erhalten.PRODUKTBILDER:
Kontaktdaten:
-
Original Diesel-BOSCH C-A-T-Elektro-Brennstoffspritzer, hergestellt in Deutschland.
Original common rail fuel injector 0414701013 0414701052 500331074 for , FIAT, CASE NEW HOLLAND 500331074, 42562791 Our Service: 1. OEM Manufacturing welcome: Product, Package... 2. Sample order 3. We will reply you for your inquiry in 24 hours. 4. after sending, we will track the products for you ... -
Wir sind C-A-T, Cummins, Pkerins Händler, alles ist Original.
729974-51370 original and new Yanmar Injection pump 729974-51370 4TNV98 4TNV98T 4TNV94 4TNV94L, K9006305 729974-51370 Our Company information: Our company is actively in line with the international community, has a wealth of experience in foreign trade export, many times to participate in domestic ... -
Original Diesel CUMMINS C-A-T BOSCH Spritzer, hergestellt in den Vereinigten Staaten.
Diesel 3114/3116 1278222 1077733 Engine Injector 127-8222 107-7733 0R-8461 For C-A-Terpillar Common Rail Product Description: Parts Number 127-8222 OEM NO 107-7733 0R-8461 Powerplant 3114/3116 Payment term T/T,Western Union About Us: 1.Our company is a professional factory with years history in ... -
C4.4 320D 320D L Maschinen-Bagger-Oem Common Rail-Brennstoffinjektoren 320-0677 10R-7671 2645A746
C4.4 320D 320D L Engine Excavator Oem Common Rail Fuel Injectors 320-0677 10R-7671 2645A746 Product Description: Parts Number 320-0677 OEM NO 10R-7671 2645A746 Powerplant C4.4 320D 320D L Payment term T/T,Western Union SpecifiC-A-Tions: 1.Good Quality And Good Service. 2.China Rebulit, Remade, And ...
