Original-Brennstoffinspektionsanlage F00BJ00002 01986435613 0986435902 0986435905 0986435616
Product Details
Original Cummins Dieselbrennstoffspritzer
,Kraftstoffeinspritzer für den QSK19-Motor
,Cummins Einspritzdüse mit OEM-Teilenummern
Echte Einspritzdüse F00BJ00002 01986435613 0986435902 0986435905 0986435616 F00BJO0008 für Qsk19 Motor
| Nummer |
01986435613 |
| OEM-NR. |
0986435902 |
| Anwendung | C-UMMINS INJECTOR |
| Zahlungsbedingung | T/T, L/C, Western |
Tabelle 1: Grundlegende Parameter
| Parameter | Details |
| B-oschTeilenummer | 01986435613 |
| Motorenserie | C-ummins QSK19 Elektronischer Motor (CM2150, Tier3/4) |
| Typ | Solenoidgesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Elektronikeinspritzdüse |
| Struktur | Integrierter Magnet, obere Austrittsöffnung, seitlicher elektrischer Anschluss, langer Kolben |
| Nettogewicht | 2,3 kg |
| Abmessungen | 295 mm × 68 mm × 68 mm |
| Material | Gehäuse: Schmiedestahl; Komponenten: gehärtete Legierung; Magnet: Edelstahl mit hoher Permeabilität |
Tabelle 2: Leistungsspezifikationen
| Parameter | Details |
| Steuerung | ECM Elektronische Steuerung (24V Magnet), Closed-Loop-Timing & Durchfluss |
| Betriebsdruck | 1600–2000 bar |
| Öffnungsdruck | 320–340 bar |
| Durchflussrate | 480–500 cc/min @ 100 PSI |
| Düse | 10-Loch × 0,22 mm, Sprühwinkel 145° |
| Kraftstoffsystem | B-osch Hochdruck-Common-Rail-System |
| Kraftstoffstandard | China III/IV, Euro III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Temperaturbereich | -40°C bis +130°C |
| Elektrisch | 2-poliger Deutsch-Stecker, IP67-Schutz |
| Reaktionszeit | ≤0,3 ms |
Tabelle 3: Anwendung & Installation
| Parameter | Details |
| Passend für Motor | C-ummins QSK19 (19L Reihen-6-Zylinder, Turboaufgeladen & Ladeluftkühlung) |
| Bohrung × Hub | 159,0 mm × 159,0 mm |
| Leistungsbereich | 600–800 HP |
| Drehmomentbereich | 2800–3500 N·m |
| Einbau-Drehmoment | Befestigungsschrauben: 85–95 N·m |
| Dichtung | 4089958 (Kupfer, nur zum einmaligen Gebrauch) |
| Installationshinweise | Kraftstoffleitungen gründlich reinigen, alle Dichtungen ersetzen, ECM-Neukalibrierung |
| Anwendungen | Bergbau-LKW, Ölfeld-Fracking-LKW, Workover-Rigs, Bagger, Marine, Stromaggregate |
Tabelle 4: Qualität & Garantie
| Parameter | Details |
| Qualität | Neu Original / OEM überholt |
| Werkstest | 100% Durchfluss-, Druck-, Reaktions-, Zerstäubungs-, Leckage- & Haltbarkeitstest |
| Garantie | Neu: 12 Monate; Überholt: 6–12 Monate |
| Standard | C-ummins QSK Original, ISO 9001:2015, B-osch CRIN4 |
| Verpackung | Einzelbox, Rostschutzöl, stoßfester Schaumstoff, Antistatikbeutel |
| MOQ | 1 STÜCK |
| Häufige Fehler | Langsame Reaktion, schlechte Zerstäubung, Tropfen, schwarzer Rauch, geringe Leistung, unruhiger Leerlauf |
| Ungültigkeitsbedingungen | Schlechter Kraftstoff, Verunreinigung, Überdruck, Wasserschaden, Demontage, nicht kalibrierte Programmierung |
Die Einspritzdüsen der C-ummins QSK19-Serie sind für 19L großvolumige QSK19-elektronisch gesteuerte Motoren konzipiert. Als Kernkomponenten des Hochdruck-Common-Rail-Systems verwenden sie die B-osch-Hochdruck-Common-Rail-Technologie und die ECM-elektronische Closed-Loop-Steuerung. Durch die Integration von Hochleistungs-Magnetventilen und Präzisionsteilen aus Hartlegierung können sie einem Öffnungsdruck von 320-340 bar und einem Systemdruck von 1600-2000 bar standhalten, passen für 600-800 HP und werden häufig in extremen Schwerlastanwendungen eingesetzt.
Durch den Einsatz von 24V-Magnetventilen zur präzisen Steuerung im Millisekundenbereich (≤0,3 ms) weisen diese Einspritzdüsen eine gleichmäßige und feine Zerstäubung auf, die die Kraftstoffverbrennungseffizienz effektiv optimieren, Kohlenstoffablagerungen und Abgasemissionen reduzieren und die Emissionsstandards Tier3/4 erfüllen kann. Konform mit den C-ummins-Originalstandards und ISO 9001, vollständig vor Verlassen des Werks getestet, sind sie einfach zu installieren und zu warten für einen stabilen Langzeitbetrieb.
Warum uns wählen?
1. Das Produkt wurde einem strengen Testverfahren unterzogen, und wir bieten qualitativ hochwertige Produkte.
2. Wir haben unseren eigenen professionellen Spediteur: Schnelle Lieferung, guter Service.
3. Unser Feedback: Sie können immer unser Feedback innerhalb von 24 Stunden erhalten.
4.After sending, we will track the products for you once every two days, until you get the products.
PRODUKTBILD:
-
Original Diesel-BOSCH C-A-T-Elektro-Brennstoffspritzer, hergestellt in Deutschland.
Original common rail fuel injector 0414701013 0414701052 500331074 for , FIAT, CASE NEW HOLLAND 500331074, 42562791 Our Service: 1. OEM Manufacturing welcome: Product, Package... 2. Sample order 3. We will reply you for your inquiry in 24 hours. 4. after sending, we will track the products for you ... -
Wir sind C-A-T, Cummins, Pkerins Händler, alles ist Original.
729974-51370 original and new Yanmar Injection pump 729974-51370 4TNV98 4TNV98T 4TNV94 4TNV94L, K9006305 729974-51370 Our Company information: Our company is actively in line with the international community, has a wealth of experience in foreign trade export, many times to participate in domestic ... -
Original Diesel CUMMINS C-A-T BOSCH Spritzer, hergestellt in den Vereinigten Staaten.
Diesel 3114/3116 1278222 1077733 Engine Injector 127-8222 107-7733 0R-8461 For C-A-Terpillar Common Rail Product Description: Parts Number 127-8222 OEM NO 107-7733 0R-8461 Powerplant 3114/3116 Payment term T/T,Western Union About Us: 1.Our company is a professional factory with years history in ... -
C4.4 320D 320D L Maschinen-Bagger-Oem Common Rail-Brennstoffinjektoren 320-0677 10R-7671 2645A746
C4.4 320D 320D L Engine Excavator Oem Common Rail Fuel Injectors 320-0677 10R-7671 2645A746 Product Description: Parts Number 320-0677 OEM NO 10R-7671 2645A746 Powerplant C4.4 320D 320D L Payment term T/T,Western Union SpecifiC-A-Tions: 1.Good Quality And Good Service. 2.China Rebulit, Remade, And ...
