Neuer Diesel-Kraftstoffeinspritzventil 1846348 4062568 Common-Rail-Einspritzventil 4088723 4954646 1846351
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
4088723
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Preis:
$60-$100
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Neuer Diesel-Kraftstoffeinspritzventil 1846348 4062568 Common-Rail-Einspritzventil 4088723 4954646 1846351 Produktbeschreibung: Nummer 4088723 OEM-NR. 4062568 Anwendung C-UMMINS INJECTOR Zahlungsbedingung T/T, L/C, Western Tabelle 1: Grundlegende Parameter Parameter Details Teilenr. 4088723 ...
Product Details
Hervorheben:
Cummins Dieselbrennstoffspritzer 1846348
,Common-Rail-Diesel-Einspritzventil 4062568
,Cummins Diesel-Einspritzdüse mit Garantie
OE NO:
CUMMINS-INJEKTOR
Product Name:
4088723
OE no1:
4062568
Contact:
Kontakt: 86+ 19959162250
Warranty:
12 Monate
Quality:
Brandneues Original
SIZE:
Ursprünglicher Standard
Type:
Autoteile
AppliC-A-Tion:
Kraftstoffeinspritzsystem
Material:
Schnellarbeitsstahl
Product Description
Neuer Diesel-Kraftstoffeinspritzventil 1846348 4062568 Common-Rail-Einspritzventil 4088723 4954646 1846351
Produktbeschreibung:
| Nummer |
4088723 |
| OEM-NR. |
4062568 |
| Anwendung | C-UMMINS INJECTOR |
| Zahlungsbedingung | T/T, L/C, Western |
Tabelle 1: Grundlegende Parameter
| Parameter | Details |
| Teilenr. | 4088723 |
| Motorenserie | C-ummins QSK15 / QSX15 Elektronische Motoren |
| Typ | Elektronische Einheitseinspritzung (EUI) / HPI Common-Rail-Einspritzventil |
| Struktur | Integrierte Magnetspule, Plungervorverstärkung, obere Auslassöffnung, seitlicher elektrischer Anschluss |
| Nettogewicht | 2,15 kg |
| Abmessungen | 280mm × 65mm × 65mm |
| Material | Gehäuse: Schmiedestahl; Komponenten: gehärtete Legierung; Magnetspule: hochpermeabler Edelstahl |
Tabelle 2: Leistungsspezifikationen
| Parameter | Details |
| Steuerung | ECM Elektronische Steuerung (24V Magnetspule), Closed-Loop-Timing & Durchfluss |
| Öffnungsdruck | 280–300 bar (4060–4350 PSI) |
| Durchflussrate | 420–440 ccm/min @ 100 PSI |
| Düse | 9-Loch × 0,20 mm, Sprühwinkel 140° |
| Kraftstoffsystem | HPI (Hochdruckeinspritzung) System |
| Kraftstoffstandard | China III/IV Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Temperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Dichtungen | 4× Fluorkautschuk-O-Ringe, Kupfer-Dichtung, Hochtemperatur-Staubdichtung |
| Elektrisch | 2-Pin Deutsch-Stecker, IP67 Schutz |
Tabelle 3: Anwendung & Installation
| Parameter | Details |
| Motoreinbau | C-ummins QSK15 / QSX15 (15L Reihen-6-Zylinder, Turboaufgeladen & Ladeluftkühlung) |
| Bohrung × Hub | 137mm × 169mm |
| Leistungsbereich | 500–675 HP |
| Drehmomentbereich | 2237–2779 N·m |
| Einbau-Drehmoment | Befestigungsschrauben: 75–85 N·m |
| Dichtung | 4024964 (Kupfer, nur einmal verwendbar) |
| Installationshinweise | Kraftstoffleitungen tief reinigen, alle Dichtungen ersetzen, ECM-Neukalibrierung |
| Anwendungen | Bergbau-LKW, Bagger, Bohrmaschinen, Marine, Generatoren |
Tabelle 4: Qualität & Garantie
| Parameter | Details |
| Klasse | Neu Original / OEM Generalüberholt (RX/R Suffix) |
| Werkstest | 100% Durchfluss-, Druck-, Reaktions-, Zerstäubungs-, Leckage- & Haltbarkeitstest |
| Garantie | Neu: 12 Monate; Generalüberholt: 6–12 Monate |
| Standard | C-ummins QSK Original, ISO 9001:2015 |
| Verpackung | Einzelbox, Rostschutzöl, stoßfester Schaumstoff, antistatischer Beutel |
| MOQ | 1 STÜCK |
| Häufige Fehler | Langsame Reaktion, schlechte Zerstäubung, Tropfen, schwarzer Rauch, geringe Leistung, unruhiger Leerlauf |
| Ungültigkeitsbedingungen | Schlechter Kraftstoff, Verunreinigung, Überdruck, Wasserschaden, Demontage, nicht kalibrierte Programmierung |
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