Common Rail Einspritzdüse 3054218 3054220 3054240 3054212 für Sprühgerät Bagger NT855 Einspritzdüse LKW-Teile
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
3054212
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Preis:
$60-$100
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Common Rail Einspritzdüse 3054218 3054220 3054240 3054212 für Sprühgerät Bagger NT855 Einspritzdüse LKW-Teile Produktbeschreibung: Nummer 3054212 OEM-NR. 3054240 Anwendung C-UMMINS EINSCHPRITZDÜSE Zahlungsbedingung T/T, L/C, Western Tabelle 1: Grundlegende Parameter Parameter Details Teilenr. ...
Product Details
Hervorheben:
Cummins Dieselbrennstoffspritzer für Bagger
,Teile für Kraftfahrzeuge
,NT1 Brennstoffspritzer mit Garantie
OE NO:
CUMMINS-INJEKTOR
Product Name:
3054212
OE no1:
3054240
Contact:
Kontakt: 86+ 19959162250
Warranty:
12 Monate
Quality:
Brandneues Original
SIZE:
Ursprünglicher Standard
Type:
Autoteile
AppliC-A-Tion:
Kraftstoffeinspritzsystem
Material:
Schnellarbeitsstahl
Product Description
Common Rail Einspritzdüse 3054218 3054220 3054240 3054212 für Sprühgerät Bagger NT855 Einspritzdüse LKW-Teile
Produktbeschreibung:
| Nummer |
3054212 |
| OEM-NR. |
3054240 |
| Anwendung | C-UMMINS EINSCHPRITZDÜSE |
| Zahlungsbedingung | T/T, L/C, Western |
Tabelle 1: Grundlegende Parameter
| Parameter | Details |
| Teilenr. | 3054212 |
| Motorenserie | C-ummins NT855 Serie (PT Kraftstoffsystem mechanische Motoren) |
| Typ | Mechanische PT-Einspritzdüse (PTD-Typ, keine STC) |
| Struktur | Kolbentyp, Nockengetrieben, Zylinder, Flanschenlos |
| Nettogewicht | 1,55 kg |
| Abmessungen | 205mm × 58mm × 58mm |
| Material | Gehäuse: Legierter Gusseisen; Teile: Gehärteter Hochgeschwindigkeitsstahl |
Tabelle 2: Leistungsspezifikationen
| Parameter | Details |
| Kraftstoffsystem | PT (Druck-Zeit) Niederdrucksystem |
| Öffnungsdruck | 135–145 bar (1960–2100 PSI) |
| Durchflussrate | 320–335 ccm/min @ 100 PSI |
| Düse | 8-Loch × 0,24 mm, Sprühwinkel 155° |
| Zeitsteuerung | Rein mechanisch, direkter Nockenantrieb |
| Kraftstoffstandard | China I/II Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Temperaturbereich | -30°C bis +115°C |
| Dichtungen | 2× Fluorkautschuk-O-Ringe, Kupfer-Dichtung |
| Betätigung | Nockenwelle, Stößel & Schubstangenmechanismus |
Tabelle 3: Anwendung & Installation
| Parameter | Details |
| Motoreinbau | C-ummins NT855 (14,0L Reihen-6-Zylinder, Turboaufgeladen & Ladeluftkühlung) |
| Bohrung × Hub | 139,7 mm × 152,4 mm |
| Leistungsbereich | 350–450 PS |
| Drehmomentbereich | 1650–1950 N·m |
| Einbau-Drehmoment | Sicherungsmutter: 60–65 N·m |
| Dichtung | 3077265 (Kupfer, nur einmal verwendbar) |
| Installationshinweise | Kraftstoffleitungen reinigen, alle Dichtungen ersetzen, Hub des Kolbens kalibrieren |
| Anwendungen | Schwere LKW, Bauwesen, Bergbau, Marine, Generatoren |
Tabelle 4: Qualität & Garantie
| Parameter | Details |
| Qualitätsstufe | Neu Original / OEM überholt |
| Werkstest | 100% Durchfluss-, Druck-, Leckage- & Zerstäubungstest |
| Garantie | Neu: 12 Monate; Überholt: 6 Monate |
| Standard | C-ummins Original, ISO 9001:2015 |
| Verpackung | Einzelbox, Rostschutzöl, stoßfester Schaumstoff |
| MOQ | 1 STÜCK |
| Häufige Fehler | Schlechte Zerstäubung, Tropfen, Startschwierigkeiten, schwarzer Rauch, geringe Leistung |
| Ungültigkeitsbedingungen | Verunreinigter Kraftstoff, Überdruck, unbefugte Demontage |
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