Eisenbahnbrennstoffeinspritzer 3083846T 3083848F 3087558F 3411766F 3411767T 3411761 für Sprühgräber
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
3083846t
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Preis:
$60-$100
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Common Rail Einspritzdüse 3083846T 3083848F 3087558F 3411766F 3411767T 3411761 für Sprühgerät Bagger N14 Einspritzdüse LKW-Teile Produktbeschreibung: Nummer 3083846T OEM-NR. 3083848F Anwendung C-UMMINS INJECTOR Zahlungsbedingung T/T, L/C, Western Tabelle 1: Grundlegende Parameter Parameter Details ...
Product Details
Hervorheben:
Cummins Common Rail Treibstoffspritzer
,Teile für Bagger und Diesel-Injektoren
,Kraftstoffeinspritzer für Lkw mit Garantie
OE NO:
CUMMINS-INJEKTOR
Product Name:
3083846t
OE no1:
3083848f
Contact:
Kontakt: 86+ 19959162250
Warranty:
12 Monate
Quality:
Brandneues Original
SIZE:
Ursprünglicher Standard
Type:
Autoteile
AppliC-A-Tion:
Kraftstoffeinspritzsystem
Material:
Schnellarbeitsstahl
Product Description
Common Rail Einspritzdüse 3083846T 3083848F 3087558F 3411766F 3411767T 3411761 für Sprühgerät Bagger N14 Einspritzdüse LKW-Teile
Produktbeschreibung:
| Nummer |
3083846T |
| OEM-NR. |
3083848F |
| Anwendung | C-UMMINS INJECTOR |
| Zahlungsbedingung | T/T, L/C, Western |
Tabelle 1: Grundlegende Parameter
| Parameter | Details |
| Teilenummer | 3083846T |
| Motorenserie | C-ummins N14 (14L) Celect, Celect Plus E-gesteuerte Motoren |
| Typ | Elektronische Einspritzdüse (EUI), Celect Elektronische Steuerung |
| Struktur | Integrierter Magnetventilaktuator, Kolbenverstärkung, obere Austrittsöffnung, seitlicher elektrischer Anschluss |
| Nettogewicht | 1,68 kg (3,71 lbs) |
| Abmessungen | 254 mm × 55 mm × 55 mm |
| Material | Gehäuse: Schmiedestahl; Komponenten: gehärtete Legierung; Magnetventil: hochpermeabler Edelstahl |
Tabelle 2: Leistungsspezifikationen
| Parameter | Details |
| Steuerung | ECM Elektronische Steuerung (12V Magnetventil), Closed-Loop-Timing & Durchfluss |
| Öffnungsdruck | 240–260 bar (3480–3770 PSI) |
| Durchflussrate | 380–400 cc/min bei 100 PSI |
| Düse | 9-Loch × 0,22 mm, Sprühwinkel 145° |
| Kraftstoffsystem | Niederdruck-PT-Zufuhr + Einspritzdüsen-Hochdruckerzeugung |
| Kraftstoff | China II/III Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Temperaturbereich | -40°C bis +120°C |
| Dichtungen | 3× Fluorkautschuk-O-Ringe, Kupferdichtung, Hochtemperatur-Staubdichtung |
| Elektrisch | 2-Pin Deutsch-Stecker, IP67 Schutz |
Tabelle 3: Anwendung & Installation
| Parameter | Details |
| Motoreignung | C-ummins N14 (14,0L Reihen-6-Zylinder, Turboaufgeladen & Ladeluftkühlung) |
| Bohrung × Hub | 139 mm × 152 mm |
| Leistungsbereich | 435–525 PS |
| Drehmomentbereich | 1900–2300 N·m |
| Einbau-Drehmoment | Befestigungsschrauben: 65–75 N·m |
| Dichtung | 3069169 (Kupfer, nur zum einmaligen Gebrauch) |
| Installationshinweise | Kraftstoffleitungen gründlich reinigen, alle Dichtungen ersetzen, ECM-Neukalibrierung |
| Anwendungen | Schwerlastwagen, Bauwesen, Bergbau, Marine, Stromaggregate |
Tabelle 4: Qualität & Garantie
| Parameter | Details |
| Qualität | Neu Original / OEM Überholt (RX/R Suffix) |
| Werkstest | 100% Durchfluss-, Druck-, Reaktions-, Zerstäubungs-, Leckage- & Haltbarkeitstest |
| Garantie | Neu: 12 Monate; Überholt: 6–12 Monate |
| Standard | C-ummins Celect Original, ISO 9001:2015 |
| Verpackung | Einzelbox, Rostschutzöl, stoßfester Schaumstoff, antistatischer Beutel |
| MOQ | 1 STÜCK |
| Häufige Fehler | Langsame Reaktion, schlechte Zerstäubung, Tropfen, schwarzer Rauch, geringe Leistung, unruhiger Leerlauf |
| Ungültige Bedingungen | Schlechter Kraftstoff, Verunreinigung, Überdruck, Wasserschaden, Demontage, nicht kalibrierte Programmierung |
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