Neuer Original Diesel-Brennstoff-Injektor Assy 3349860 4914328 3071497 für K38 QSK38 K50 KTA50 OEM-Brennstoff-Injektor 3609962
Basic Properties
Place of Origin:
USA
Brand Name:
CUMMINS
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
3071497
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
Preis:
$60-$100
Payment Terms:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Supply Ability:
1000
Product Summary
Neuer originaler Diesel-Einspritzsatz 3349860 4914328 3071497 für K38 QSK38 K50 KTA50 OEM-Einspritzdüse 3609962 Produktbeschreibung: Nummer 3071497 OEM-NR. 3349860 Anwendung C-UMMINS INJECTOR Zahlungsbedingung T/T, L/C, Western Tabelle 1: Grundlegende Parameter Parameter Details Teilenummer 3071497 ...
Product Details
Hervorheben:
Original Cummins Dieselbrennstoffspritzer
,K38 QSK38 OEM Kraftstoffeinspritzventil
,Cummins KTA50 Diesel-Einspritzdüse
OE NO:
CUMMINS-INJEKTOR
Product Name:
3071497
OE no1:
3349860
Contact:
Kontakt: 86+ 19959162250
Warranty:
12 Monate
Quality:
Brandneues Original
SIZE:
Ursprünglicher Standard
Type:
Autoteile
AppliC-A-Tion:
Kraftstoffeinspritzsystem
Material:
Schnellarbeitsstahl
Product Description
Neuer originaler Diesel-Einspritzsatz 3349860 4914328 3071497 für K38 QSK38 K50 KTA50 OEM-Einspritzdüse 3609962
Produktbeschreibung:
| Nummer |
3071497 |
| OEM-NR. |
3349860 |
| Anwendung | C-UMMINS INJECTOR |
| Zahlungsbedingung | T/T, L/C, Western |
Tabelle 1: Grundlegende Parameter
| Parameter | Details |
| Teilenummer | 3071497 |
| Motorenserie | C-ummins M11, ISM11, QSM11 (PT-Kraftstoffsystem) |
| Typ | Mechanischer PT-Einspritzkopf (PTD, mit STC-Timing) |
| Struktur | Kolbentyp, Nockengetrieben, Zylinder, Flanschenlos |
| Nettogewicht | 1,42 kg |
| Abmessungen | 195 mm × 55 mm × 55 mm |
| Material | Gehäuse: Legierter Gusseisen; Teile: Gehärteter Schnellarbeitsstahl |
Tabelle 2: Leistungsspezifikationen
| Parameter | Details |
| Kraftstoffsystem | PT (Druck-Zeit) Niederdrucksystem |
| Öffnungsdruck | 125–135 bar (1800–1960 PSI) |
| Durchflussrate | 290–305 ccm/min @ 100 PSI |
| Düse | 8-Loch × 0,20 mm, Sprühwinkel 150° |
| Zeitsteuerung | STC (Step Timing Control) Mechanisch |
| Kraftstoffstandard | China III / darunter Diesel, 0# / -10# / -20# |
| Temperaturbereich | -30°C bis +110°C |
| Dichtungen | 2× Fluorkautschuk-O-Ringe, Kupfer-Dichtung |
| Betätigung | Nockenwelle, Stößel & Stoßstangenmechanismus |
Tabelle 3: Anwendung & Installation
| Parameter | Details |
| Motoreinbau | C-ummins M11 (10,8 l Reihen-6-Zylinder, Turboaufgeladen und Ladeluftgekühlt) |
| Bohrung × Hub | 125 mm × 147 mm |
| Leistungsbereich | 300–420 PS |
| Drehmomentbereich | 1450–1650 N·m |
| Einbau-Drehmoment | Sicherungsmutter: 58–62 N·m |
| Dichtung | 3077265 (Kupfer, nur zum einmaligen Gebrauch) |
| Installationshinweise | Kraftstoffkanäle reinigen, Dichtungen ersetzen, Kolbenhub kalibrieren |
| Anwendungen | Schwere Lkw, Bauwesen, Stromaggregate, Marine |
Tabelle 4: Qualität & Garantie
| Parameter | Details |
| Qualitätsstufe | Neu Original / OEM überholt |
| Werkstest | 100% Durchfluss-, Druck-, Leckage- & Zerstäubungstest |
| Garantie | Neu: 12 Monate; Überholt: 6 Monate |
| Standard | C-ummins Original, ISO 9001:2015 |
| Verpackung | Einzelbox, Rostschutzöl, stoßfester Schaumstoff |
| MOQ | 1 STÜCK |
| Häufige Fehler | Schlechte Zerstäubung, Tropfen, Startschwierigkeiten, schwarzer Rauch |
| Ungültigkeitsbedingungen | Verunreinigter Kraftstoff, Überdruck, unbefugte Demontage |
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