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Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren

Basic Properties
Place of Origin: USA
Brand Name: C-A-TERPILLA
Certification: Contact: 86+ 19959162250
Model Number: 10R-2827
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
Preis: $400-$550
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Western Union
Supply Ability: 1000
Product Summary
Neuer Common Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren CAT Beschreibung des Produkts: Teile 10R-2827 OEM Nein 379-0509 Kraftwerk Spritze Zahlungsfrist T/T, Western Union 1.Grundlegende Informationen Artikel Einzelheiten Originalteilnummer 10R-2827 ...

Product Details

Hervorheben:

Dieselinjektor für die gemeinsame Schiene

,

10R-2827 Kraftstoffeinspritzer für CAT

,

20R3483 Dieselmotor-Injektor

Product Name: CA-Terpillar-Injektor
OE NO: 10R-2827
OE no1: 379-0509
Warranty: 12 Monate
Contact: 86+ 19959162250
Quality: Brandneues Original
Car Model: CAT-MOTOR
AppliC-A-Tion: Kraftstoffeinspritzsystem
Material: Schnellarbeitsstahl
Type: Trck
SIZE: Ursprünglicher Standard
Product Description

Neuer Common Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren CAT

Beschreibung des Produkts:
Teile

10R-2827

OEM Nein

379-0509

Kraftwerk

Spritze

Zahlungsfrist T/T, Western Union

 

 

1.Grundlegende Informationen

Artikel Einzelheiten
Originalteilnummer 10R-2827
Produktbezeichnung C-Aterpillar Diesel-Brennstoffspritze (Brennstoffspritze GP)
Motor geeignet Dieselmotoren der Baureihe CAT 3512B, kompatibel mit den Modellen 3512B-BEUI und 3512B-HD
Anwendungsausrüstung Große Generatorensätze, Hauptmotoren für Schiffe, Bergbaugräber, schwere Baumaschinen, Ölfeldgeräte
Typ der Struktur Hydraulische elektronische Einheitsinjektor (HEUI), präzise mit ECU gesteuert, geeignet für Hochdruckbrennstoffsysteme
Kraftstoffart Diesel mit niedrigem Schwefelgehalt (erfüllt die Normen ASTM D975 und EN 590), kompatibel mit den nationalen Emissionsanforderungen III / Euro III

 

2. Technische Parameter

Artikel Parameter
Betriebsdruck Kraftstoffspritzdruck: 28-32 MPa; hydraulischer Steuerdruck: 10-14 MPa (für das ursprüngliche System 3512B geeignet)
Nennmenge der Treibstoffspritze Kraftstoffeinspritzmenge für einen Zyklus: 220-260 mm3 (entsprecht der ursprünglichen Fabrikkalibrierung, geeignet für die Anforderungen an die Motorleistung)
Abweichung der Durchflussrate Abweichung der Durchflussgeschwindigkeit von Spritzern im gleichen Satz ≤ ±1,5%, um eine einheitliche Motorleistung und einen stabilen Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten
Nettogewicht Ungefähr 1,6 kg (pro Einheit); Bruttogewicht: ungefähr 1,8 kg (einschließlich der unabhängigen Verpackung)
Gesamtabmessungen Länge × Breite × Höhe: 260 mm × 130 mm × 135 mm (gemessene Abmessungen, geeignet für die ursprüngliche Montageposition)
Betriebstemperatur Umgebungstemperatur: -40°C ∼ +135°C; Treibstofftemperatur: -20°C ∼ +120°C
Montage-Drehmoment 65-75 N·m (nach den ursprünglichen Fabriknormen festziehen, um Schäden an dem Gewinde durch Überspannung oder durch Unterspannung verursachte Leckagen zu vermeiden)
Elektrische Parameter Steuerungsspannung: 12 V Gleichspannung; Spulenwiderstand: 2,8-3,2 Ω (entsprecht den ECU-Steuerungsvorschriften)

 

3. Struktur und Material

Artikel Einzelheiten
Körpermaterial Hochfeste geschmiedete Legierungsstahlhülle, durch Lösch- und Härtebehandlung, Zugfestigkeit ≥ 800 MPa, schlag- und korrosionsbeständig
Schieber und Fass Material aus Wolfram-Chrom-Legierung, präzise gemahlen und gepaart, Abstand ≤ 0,002 mm, verschleißfest, Lebensdauer verlängert
Konstruktion der Düse Mehrlochdüse (6-8 Sprühlöcher), aus hochtemperaturbeständiger harter Legierung, Sprühlochpräzision ≤ 0,01 mm, gleichmäßige Sprühwirkung
Versiegelungsstruktur Doppeldichtung: Oberer O-Ring Gummiverschluss (öl- und hochtemperaturbeständig), untere rote Kupferdichtung (exzellente Dichtungsleistung, Verhinderung von Treibstofflecks)
Steuerungsanordnung Importierte Magnetventilkern, Reaktionszeit ≤ 5 ms, sensible Wirkung, die eine genaue Einspritzzeit gewährleistet und sich an alle Betriebsbedingungen des Motors anpasst
Oberflächenbehandlung Kathodelektrophorese + Rostschutzbeschichtung, Salzsprühprüfung ≥ 48 Stunden, wirksame Korrosionsbeständigkeit gegenüber Feuchtigkeit und Ölverschmutzung, Anpassung an harte Arbeitsumgebungen

 

 

Über uns:

1.Das Produkt wurde einem strengen Testprozess unterzogen, und wir bieten hochwertige Produkte.

2Wir haben unseren eigenen professionellen Spediteur: schnelle Lieferung, guter Service.

3.Unser Feedback: Sie können unser Feedback immer innerhalb von 24 Stunden erhalten.

4.EineNach dem Versand verfolgen wir die Produkte alle zwei Tage, bis Sie die Produkte erhalten.


Verpackung und Versand:

Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für DieselmotorenNeuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für DieselmotorenNeuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren

Neuer Common-Rail-Injektor 10R-2827 20R3483 20R-3247 389-1969 379-0509 386-1771 10R-3255 für Dieselmotoren

 
Kontaktdaten:
ADD:Huangpu Machinery City, Nr. 585-A, Nr.138, Südoststraße, Stadtteil Huangpu, Stadt Guangzhou,
Provinz Guangdong Tel: +86 020 88557755
Handy: +86 19959162250 Whatsapp:: +86 19959162250
E-Mail: 2209396088@qq.com
 
 
 
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