Eine repräsentative Dieselreparaturwerkstatt in den Niederlanden tauschte mehrere codierte Einspritzdüsen an einem elektronisch gesteuerten Motor aus.
Die einzelnen Korrekturcodes wurden in das Diagnosesystem eingegeben, und jeder Code entsprach einer der installierten Einspritzdüsen.
Trotzdem blieben die Zylinderkorrekturwerte nach der Reparatur abnormal.
Die Werkstatt identifizierte dann ein anderes Codierungsproblem:
Die richtigen Codes waren den falschen Zylinderpositionen zugeordnet worden.
Für Systeme, die eine Einspritzdüsen-Kompensationscodierung erfordern, müssen Techniker Folgendes feststellen:
Ein korrekter Code, der dem falschen Zylinder zugeordnet ist, liefert dem Steuergerät immer noch falsche Informationen.
Die Zuordnung ist daher genauso wichtig wie die Codezeichen selbst.
Wenn nur eine Einspritzdüse ausgetauscht wird, ist die Position leichter zu verfolgen.
Wenn mehrere gleichzeitig entfernt werden, können Techniker die Beziehung zwischen folgenden Elementen verlieren:
Dies wird besonders wichtig, wenn die Zylindernummerierung des Motors nicht korrekt interpretiert wird.
Die Techniker überprüften jede installierte Einspritzdüse erneut anhand von:
Sie bestätigten auch, wie der Hersteller die Zylinder nummeriert.
„Zylinder 1“ sollte niemals aus der Fahrzeughausrichtung ohne Serviceinformationen angenommen werden.
Eine falsche Zuordnung von Code zu Zylinder verhindert nicht unbedingt den Start.
Stattdessen kann das Steuergerät den für eine Einspritzdüse vorgesehenen Kompensationswert auf eine andere anwenden.
Mögliche Ergebnisse können sein:
Die genaue Auswirkung hängt vom Einspritzsystem ab.
Die Werkstatt ging nicht davon aus, dass die Neucodierung automatisch jedes Problem behoben hat.
Wenn die Zuordnung korrigiert wurde und ein Zylinder weiterhin abnormal war, könnten weitere Prüfungen Folgendes umfassen:
Die Untersuchung folgte:
Mehrere Einspritzdüsen ersetzt → Codes eingegeben → Motor immer noch abnormal → Codegültigkeit bestätigt → Zylinderzuordnung geprüft → Steuergerät-Positionen korrigiert → Zylinderverhalten erneut geprüft
Der Fall in den Niederlanden zeigt den Unterschied zwischen Datenrichtigkeit und Datenplatzierung.
Ein technisch korrekter Einspritzdüsen-Code ist nur dann nützlich, wenn er mit der richtigen physischen Einspritzdüse verknüpft ist.
Ja. Das Steuergerät kann jedem Einspritzdüsen-Code falsche Kompensationsinformationen zuweisen.
Nein. Herstellerspezifische Serviceinformationen sollten verwendet werden.
