Ansaugwirbelgehäuse-Analyse: Warum bestandene Einspritzdüsentests eine ungleichmäßige Luftverteilung bei niedriger Geschwindigkeit nicht ausschließen

Art des Falles:Technische Diagnose der Verbrennung
Anwendung:Dieselzufuhr und Swirl-System
Diagnostischer Fokus:Einnahmewirbelkontrolle / Luftverteilung

Die Qualität der Zylinderverbrennung hängt sowohl vom Kraftstoff als auch von der Luft ab.

Wenn die Spritzerprüfungen erfolgreich sind, die Verbrennung bei geringer Geschwindigkeit jedoch instabil bleibt, ist die Verteilung der Einlassluft zu beachten.

Der Wirbel ist Teil des Verbrennungsprozesses

Einige Dieselmotoren verwenden:

• Schleudern;
• Aufnahmefahrer;
• variable Einlassgeometrie;

die Luftbewegung unter bestimmten Betriebsbedingungen zu beeinflussen.

Das genaue Design variiert je nach Motor.

Warum das Symptom von der Geschwindigkeit abhängig sein kann

Eine Störung der Whirl-Control kann bei:

• im Leerlauf;
• Betrieb mit geringer Geschwindigkeit;
• niedrige Luftmasse.

Bei höherem Luftstrom kann sich der Motor anders verhalten.

Das erzeugt eine diagnostische Signatur, die sich von einem schweren injizierenden mechanischen Fehler unterscheidet.

Vergleichen Sie Zylinder, bevor Sie Kraftstoffkomponenten austauschen

Wenn sich die Injektoren als akzeptabel erweisen:

• elektrisches Verhalten;
• Rücklauf;
• Bänkbetrieb;

Aber das Verbrennungsungleichgewicht bleibt, untersuchen Sie die Luftverteilung.

Zu den einschlägigen Beweisen können folgende gehören:

• Zustand der Einlassläufer;
• Position der Aktoren;
• Verknüpfungsbewegung;
• Kohlenstoffansammlung;
• Vielfachdruckreaktion.

Befehlsposition ist kein physischer Luftstrom

Ein Aktor kann einen korrekten Befehl erhalten, während eine Verbindung oder eine Klappe mechanisch feststeckt.

Ich wiederhole:

Steuerbefehl korrekt

Beweist nicht

Die Flugbahn hat sich korrekt geändert.

Eine umfassendere Erläuterung, wie Einlasswirbel und Luftverteilung bei geringer Geschwindigkeit spritzerähnliche Verbrennungserscheinungen hervorrufen können, finden Sie unterTechnischer Leitfaden: Wie Einlasswirbelfehler das Ungleichgewicht des Injektors bei geringer Geschwindigkeit imitieren können.

Fall mitnehmen

Durchgehende Injektorprüfungen sollten die Diagnose eher nach außen bewegen als unnötigen Injektorwechsel auslösen.

Ungleichmäßige Zylinderverbrennung kann von der Luftseite des Motors herrühren.